4月4日獲悉，杭州地鐵5號線1標首幅地下連續墻開始施工，標志著項目部管段全面開工。
杭州地鐵5號線、機場快線換乘站，采用T形換乘，為地下兩層+地下三層島式車站，位于余杭中央公園內，車站基坑呈十字形。附屬結構包括6個出入口、5組風亭、8個疏散口及一條與既有站廳間的連通道。
自3月4日進場以來，按照業主高起點開局、高標準建設、高效率推進的要求，針對周邊人員密集、車流量大、協調部門多、工程量大、工期緊的實際情況，采取多種措施。一是抓好前期策劃和施工調查，對周邊環境、人力資源、物資設備多方面進行細致調查，做到分工明確；二是制定臨建和施工準備節點目標，出臺配套激勵措施，充分調動參建人員的積極性；三是加大對外協調力度，指定專人負責協調當地城管、交通、電力、水務等部門，為施工順利進行營造良好的外部環境；四是抓好進場員工的形勢任務教育，針對承擔工程的重點、難點和工期緊的實際，號召全體參建員工要發揚特別能吃苦、特別能戰斗的精神，同時更要搶抓工期、敢打硬仗，切實增強了全體參建人員的緊迫意識。
通過多措并舉，項目部各項工作推進順利。截止到目前，項目部共完成施工場地、臨建房屋清表57000平方米,新修便道440米，場地硬化4000平方米，修建房屋1350平方米，導墻完成188米。
