4月4日獲悉，深圳地鐵12號線土建二工區首開工點中山公園站開始綠化遷移圍擋施工，成為全線第一家取得前期工程占道、挖掘許可并進行施工的單位，標志著公司深圳地鐵12號線工程正式開工建設。
深圳地鐵12號線項目是深圳城市軌道交通線網四期建設規劃中的骨干線，全長約40.56公里，共設站33座。這是公司繼7號線、4號線以來在深圳承建的第三個地鐵項目，自中標以來一直備受矚目。公司承建的四站三區間位于深圳市南山區主城區繁華地段，累計長度4.29公里。車站位于南山大道，緊鄰道路兩側商鋪林立，住宅密集，場地狹小，整體建設環境較為復雜嚴峻。
自2017年12月20日進場以來，深圳地鐵指揮部面對嚴峻的形勢和巨大壓力，不等、不靠、不要，提前籌劃，積極部署。通過公司、軌道公司管理理念宣貫以及形勢分析，樹立了全員奮勇爭先的理念和信心；成立分管領導任組長的對口小組，細化了責任分工，有力推進了前期各項工作；指揮部重點以技術為引領，優化細化各項方案，以全線第一家開工建設為目標，倒排各個節點工期，針對各重節點工期及各分部分項工程進行詳細梳理，制定了應對措施；積極開展對外聯絡協調工作，抓緊靠牢地鐵集團和電建南方公司，充分利用現有資源，主動對接業主單位、政府部門、各產權單位，理順了各方關系，對車站周邊管線、建筑物等進行逐項摸排，對影響前期工程的因素、問題建立了臺賬，為前期工程開工打下了堅實基礎。
經過三個多月的不懈努力，深圳地鐵指揮部在環境復雜，人員緊缺，工作量大，時間緊迫的情況下，廣大干部員工充分發揚四局“五個特別”精神，加班加點，任勞任怨，嚴格落實，最終順利打開了前期工程建設突破口。首開工點中山公園站的順利實施，是掀起深圳地鐵12號線大干熱潮的開始，也將為后續站點施工積累寶貴經驗。
