3月27日，四川省2019年第一季度重大項目集中開工暨成都至自貢高速鐵路開工儀式舉行。成自高鐵的開工建設將為四川鐵路建設開啟歷史新紀元。
成自高鐵總投資近360億元，是四川歷史上第一條時速350公里的高速鐵路。建成后，將徹底結束四川沒有時速350公里高鐵的歷史。成都至自貢高速鐵路的正式動工建設，標志著成自宜高鐵全線開工。
成都至自貢高速鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網京昆通道的組成部分。據了解，成自高鐵本次開工的部分將新建成都東站至自貢東站正線176公里，新建成都南聯絡線2.2公里（雙線），全線設成都東站（既有）、成都天府站、天府機場站、資陽西站、資中西站、威遠站、自貢東站（在建）等7個車站。項目預計2023年竣工通車，建設期限為4年。
成自宜高鐵共分為兩段，成都到自貢段即今天開工的成自高鐵，這段長約176.9公里。成自段已經有一部分于2017年開建，就是長約7.84公里的天府機場段，它從天府國際機場航站樓下面穿過，以后，可以坐著高鐵去趕飛機。
成自宜高鐵的另一段則是自貢到宜賓段，自宜段也有一段先期開建。成自高鐵到達自貢后，與川南城際鐵路自貢至宜賓段并線，宜賓一路與成貴鐵路并線，抵達貴陽，然后接貴廣高鐵，可直插粵港澳大灣區核心。
另一路接即將開工建設的渝昆高鐵抵達昆明，將成都與昆明、貴陽等周邊省市以及粵港澳大灣區、北部灣經濟區緊緊連在一起，對建立四川與周邊省會及珠三角重要經濟區快速聯系具有重要意義。
未來，通過成自宜高鐵，可以全程350公里時速飆攏昆明。按照理論時速來計算，成都到昆明只需3個多小時，比現在最快的成都到昆明動車要省時一半。
