2019(武漢)國際橋梁產(chǎn)業(yè)博覽會上，中鐵科工有限集團研發(fā)的懸掛式單軌列車(空軌)正式亮相，使得成為繼德國、日本之后，全世界第三個掌握空軌技術(shù)的國家。該企業(yè)目前正在武漢江夏基地建設(shè)約1公里長的試驗線，并計劃年內(nèi)試跑。
據(jù)中鐵科工董事長、黨委書記黃曉波介紹，空軌的軌道在列車上方，列車懸掛在軌道梁上運行，最高時速可達70公里，車廂一般為3-5節(jié)。其車廂設(shè)計與地鐵相似，但更小巧精致，單節(jié)車廂長11米(地鐵22米)，寬2.4米(地鐵2.8米)，可同時容納80—90人，約為地鐵單列容量的1/3。每趟運量300人-400人，每小時可承擔客流1萬人次，主要服務(wù)于大城市郊區(qū)、中等城市及旅游景區(qū)的客流運輸。
