5月21日獲悉，由中鐵十四局青連鐵路項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工的青連鐵路跨膠州灣特大橋永久性涉水區(qū)的首個(gè)墩柱－157#墩順利完成混凝土灌注，該墩柱的成功灌注為跨膠州灣特大橋位于永久性涉水區(qū)的橋墩施工拉開了序幕，為膠州灣特大的早日架通創(chuàng)造了條件、打下了基礎(chǔ)。
據(jù)了解，青連鐵路跨膠州灣特大橋，為青連鐵路唯一的跨海大橋，該橋全長8941.27米，起始里程為DK4+490.69～DK13+431.96，共有墩、臺(tái)247個(gè)，其中第153#～193#的40個(gè)橋墩位于膠州灣的涉水區(qū)域，長2000.80米，而157#－183#的26個(gè)橋墩位于膠州灣的永久性涉水區(qū)，其他的14個(gè)橋墩雖位于涉水區(qū)，但只有每天漲潮時(shí)才在水中。
據(jù)悉，如果該特大橋沿線征遷工作進(jìn)展順利，跨膠州灣特大橋永久性涉水區(qū)的27個(gè)橋墩預(yù)計(jì)2017年年底即可達(dá)到架梁條件，2018年6月底前該特大橋的架梁任務(wù)也可完成。
