2019年09月，哥倫比亞地區(qū)鐵路公司正式公布城郊鐵路項目的招標(biāo)書，預(yù)計2019年12月決標(biāo)。
當(dāng)?shù)貢r間12月23日，昆迪納馬卡省州長宣布：經(jīng)過嚴格的法律、經(jīng)濟與技術(shù)方案審查，土木工程集團正式中標(biāo)波哥大城郊鐵路項目（RegioTram）。
哥倫比亞總統(tǒng)表示：根據(jù)計劃，項目將于2020年開始實施，并在2024年投入運營，將數(shù)千萬居民帶來交通便利。注：在本項目中，中車長客是列車供應(yīng)商。
正文
招標(biāo)簡介
項目模式：特許經(jīng)營權(quán)
項目周期：26年
項目價值：約34.3億美元（建設(shè)資金19億美元+運營與維保資金15.3億）
招標(biāo)內(nèi)容
項目詳細研究和設(shè)計——列車、線路等
項目融資
項目建設(shè)與執(zhí)行
線路維保與運營
項目背景
波哥大城郊鐵路項目背景
波哥大城郊鐵路項目（Regio Tram），線路全長39.6公里，沿線設(shè)有17個車站及2個車輛段。其中，線路在波哥大市內(nèi)長14.7公里，共有9個車站。
線路將實現(xiàn)全部電氣化，單次運行時間為48分鐘。
日載客量約11.5萬人次，年載客量約4000萬人次。
項目成本約19億比索——由國家政府提供70%與省政府提供30%
項目將采取特許經(jīng)營模式，為期26年，范圍其中包括：項目設(shè)計、土木工程、列車供應(yīng)、信號建設(shè)、運營與維保。
中企與哥倫比亞軌道交通最新動態(tài)
2019年11月，在哥倫比亞總統(tǒng)及波哥大市長的見證下，中企聯(lián)合體與波哥大地鐵公司正式完成簽約。
作為聯(lián)合體的法定代表，港灣美洲區(qū)域公司副總經(jīng)理吳宇與波哥大地鐵公司總經(jīng)理共同簽署了合同。
中企聯(lián)合體由港灣與西安地鐵組成，中車長客將為列車供應(yīng)商參與項目。
