12月27日上午，閩東北協同發展區城際鐵路F1線（簡稱“濱海快線”）在國貨路站舉行開工儀式。
隨著站內施工鉤機的啟動，國貨路站、大鶴站、首占站、濱海新城站至機場站區間風井等8個工點陸續展開施工，線路建設正式拉開序幕。
濱海快線全長62.4公里，近期設站13座，預留蓋山路站、蓮花山站設站條件。其中，設地下車站12座，高架車站3座，換乘站11座。建成后，可實現與1、2、4、5、6號線等10條規劃線路及福平鐵路換乘，線路采用設計時速達140km/h的A型車。
濱海快線建成后，可實現福州市中心至濱海新城30分鐘內通達，福州火車站至機場站40分鐘通達，還將串聯鐵路、空港及城市軌道交通網，實現空鐵聯運機制，提高市民的通勤效率。濱海快線是福州市真正沿江向海發展，拉開城市框架，實現一城雙核的關鍵。
