2019年12月28日，沈陽地鐵3號(hào)線一期工程開工儀式在沈陽地鐵大通湖街站舉行，標(biāo)志著沈陽地鐵3號(hào)線一期工程正式進(jìn)場(chǎng)施工建設(shè)!
沈陽地鐵3號(hào)線一期工程是沈陽地鐵首條具有高架車站的線路，線路全長(zhǎng)41.27公里，設(shè)車站30座，其中在沈陽繞城高速以西采用高架線敷設(shè)方式，設(shè)高架車站9座；在沈陽繞城高速以東采用地下線敷設(shè)方式，設(shè)地下車站21座；設(shè)停車場(chǎng)、車輛段各1座，設(shè)主變電所3座，同時(shí)控制中心與10號(hào)線共用，預(yù)計(jì)2025年建成通車。
沈陽地鐵3 號(hào)線一期工程是城市中心城區(qū)南部東西向骨干線路，構(gòu)建起傳統(tǒng)核心區(qū)與城市西部、東部片區(qū)的聯(lián)系。是城市南部重要的東西向走廊通道，在沈陽城市規(guī)劃和公共交通出行方面意義重大。
地鐵3號(hào)線開工后，沈陽地鐵的線網(wǎng)格局將有重大變化：
3條運(yùn)營(yíng)中的線路，分別是1號(hào)線、2號(hào)線、9號(hào)線；
1條試運(yùn)行的線路，為10號(hào)線；
3條建設(shè)中的線路，分別是4號(hào)線、2號(hào)線南延線、3號(hào)線；
3條近期規(guī)劃建設(shè)的線路，分別是9號(hào)線東延線、6號(hào)線、1號(hào)線東延線
