12月30日，通號(hào)聯(lián)合體中標(biāo)新建鄭州至濟(jì)南高鐵鄭州至濮陽(yáng)段站后“四電”工程施工總價(jià)承包工程。通號(hào)將負(fù)責(zé)鄭濟(jì)高鐵鄭濮段全線通信、信號(hào)、房建等工程的設(shè)備采購(gòu)、建筑安裝、系統(tǒng)調(diào)試等系統(tǒng)集成工作，并配合聯(lián)調(diào)聯(lián)試、試運(yùn)行等工作。
高鐵“四電”工程包括通信、信號(hào)、電力、電氣化，是實(shí)現(xiàn)動(dòng)車組上線運(yùn)營(yíng)、保障高鐵安全高效運(yùn)行的技術(shù)密集型工程，其中，通信、信號(hào)工程作為高鐵的“大腦”和“中樞神經(jīng)”，是實(shí)現(xiàn)高鐵準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車、安全高效運(yùn)營(yíng)的核心技術(shù)。通號(hào)深度參與河南省鐵路建設(shè)，以通號(hào)科技助力地方軌道交通發(fā)展。參建的鄭徐高鐵已于2016年7月1日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，3年多來(lái)運(yùn)行平穩(wěn)，通號(hào)工藝、技術(shù)、裝備得到了建設(shè)單位、運(yùn)營(yíng)單位的一致認(rèn)可；鄭萬(wàn)河南段、商合杭河南段于2019年12月1日順利交付運(yùn)營(yíng)，通號(hào)各參建單位團(tuán)結(jié)一心，眾志成城，共同為建設(shè)單位交上了一份滿意的答卷；2019年10月底，通號(hào)中標(biāo)太焦鐵路河南段，工程各項(xiàng)前期工作正在有序開(kāi)展。
新建鄭濟(jì)高鐵鄭濮段正線長(zhǎng)度197.28km，東起河南濮陽(yáng)市，途徑安陽(yáng)市、省直管縣滑縣、鶴壁市、新鄉(xiāng)市、鄭州市，終至既有鄭州東站。線路設(shè)計(jì)行車速度350km/h，將裝備CTCS-3級(jí)高鐵列車運(yùn)行控制系統(tǒng)。計(jì)劃工期485天，預(yù)計(jì)2021年5月31日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
河南與山東雖然毗鄰，兩省省會(huì)鄭州至濟(jì)南直線距離約377公里，但是鐵路客運(yùn)卻很不方便，兩地之間的動(dòng)車高鐵需要運(yùn)行3至4個(gè)小時(shí)，普通列車則要運(yùn)行7個(gè)小時(shí)。鄭濟(jì)高鐵的連接，將大大改善兩個(gè)毗鄰省會(huì)城市的通行效率，將使鄭州至濟(jì)南的鐵路列車時(shí)間預(yù)計(jì)縮短至2個(gè)小時(shí)左右，大大加強(qiáng)兩省省會(huì)之間聯(lián)系的緊密程度。未來(lái)，還可通過(guò)鄭萬(wàn)高鐵快速抵達(dá)西南地區(qū)，在版圖上打通一條經(jīng)鄭州的西南、東北走向的快速大通道。
