尊敬的軌道交通行業(yè)人士:
你們好!
我是中國(guó)軌道交通網(wǎng)主編商金鳳,也是《2019中國(guó)城市軌道交通市場(chǎng)發(fā)展報(bào)告-企業(yè)版》(以下簡(jiǎn)稱《2019行業(yè)報(bào)告-企業(yè)版》)總編撰人,更是一名將軌道交通作為終身奮斗的行業(yè)媒體人。今天,多種身份的我,想給行業(yè)熟悉的以及未熟悉的行業(yè)人士,講講《2019行業(yè)報(bào)告-企業(yè)版》發(fā)布(于2020年1月14日正式發(fā)布)后的故事,說說知心話。
一份責(zé)任堅(jiān)守了十年,并且一直要堅(jiān)守下去,并為之奮斗,這就值得尊重。
——從“抄襲”說起
1月15日下班途中,同事將某平臺(tái)鏈接發(fā)給我,說了句很實(shí)在的話,為什么會(huì)有如此不尊重別人勞動(dòng)成果的人,辛辛苦苦做的勞動(dòng)成果,一轉(zhuǎn)眼就被別人摘了。我不知道怎么回復(fù),是真的不知道怎么回復(fù)。
為什么要抄襲呢?不僅僅是某平臺(tái),還有某某平臺(tái),會(huì)議的邀請(qǐng)函都和我們往年的一樣,唯一變化的就是主辦方和承辦方。很多時(shí)候,我不去理會(huì),不去理會(huì),就要肆無(wú)忌憚嗎?就要去欺騙行業(yè)嗎?欺騙信任你的客戶?
為什么要抄襲呢?僅僅為了多賺些錢?還是不自信自己能做好?這一點(diǎn)我是自信的,我自信無(wú)論是什么產(chǎn)品,我們都追求優(yōu)秀,即使付出再大的艱辛和努力,目標(biāo)必須是優(yōu)秀。因?yàn)椋覀円獙?duì)得起客戶,對(duì)得起行業(yè),也要對(duì)得起自己。
為什么要抄襲呢?實(shí)在不知道如何修改,可以大方的問我,我可以去傳授一下如何去編撰一份報(bào)告,如何給報(bào)告起合適的名字,又是如何去做好報(bào)告的每一個(gè)細(xì)節(jié)。因?yàn)槲乙约拔覀兊膱F(tuán)隊(duì)做了十年了,可以有這個(gè)底氣進(jìn)行傳授了。否則的話,你們抄襲的為什么會(huì)是我們呢?
抄襲源于2016年,赤裸裸的,我想不會(huì)止于2020年,未來(lái)是不是還繼續(xù)赤裸裸,不得而知。我們無(wú)法攔住別人不抄襲,這涉及品質(zhì)問題。但是我相信,抄襲永遠(yuǎn)是抄襲,真的才最美!
——從數(shù)據(jù)說起
“編撰行業(yè)報(bào)告,需要大量精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)和詳細(xì)的圖表做基礎(chǔ),這句話不足20字,卻需要我們十幾年的渠道積累,需要每個(gè)工作日的信息收集,需要對(duì)信息多維度多角度分析判斷,需要持續(xù)穩(wěn)定的追蹤預(yù)判,需要.......”
這是我上封公開信的語(yǔ)言,寫這段話的心境還歷歷在目。這真是一份艱難的工作,我的同事們深有感受。
《2019行業(yè)報(bào)告-企業(yè)版》812頁(yè),超過70萬(wàn)字,超過300個(gè)圖表,數(shù)萬(wàn)個(gè)數(shù)據(jù),而且每一個(gè)數(shù)據(jù),都要精準(zhǔn)、靠譜,反復(fù)核實(shí),這是多少個(gè)日夜,多少個(gè)人的心血,恐怕只有做過大型報(bào)告的人深有感受了。
2019年某平臺(tái)車輛中標(biāo)僅僅6220輛,與實(shí)際9642輛差了近三分之一,株洲機(jī)車廣州近200億元的大單憑空消失了,這樣的數(shù)據(jù)即使免費(fèi)領(lǐng)取意義又在哪里?數(shù)據(jù)要真實(shí)反饋市場(chǎng),還原市場(chǎng),這樣的數(shù)據(jù)存在才有數(shù)據(jù)的價(jià)值,為之付費(fèi)也是情理之中的。
——從預(yù)測(cè)說起
《2019行業(yè)報(bào)告-企業(yè)版》依舊堅(jiān)持往年報(bào)告的思路,回顧2019年,預(yù)測(cè)2020-2021。同時(shí),對(duì)各省份城市軌道交通遠(yuǎn)景規(guī)劃進(jìn)行梳理。為了使《2019行業(yè)報(bào)告-企業(yè)版》預(yù)測(cè)更為靠譜,我們安排了專業(yè)團(tuán)隊(duì),建立了龐大的信息渠道,每座城市、每條線路、每個(gè)專業(yè)進(jìn)行追蹤。這又是某個(gè)平臺(tái)不能做到的,因此,抄襲的報(bào)告一直沒有預(yù)測(cè)。
大家都說,商金鳳做的時(shí)間越久,知道的越多,越是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢了。我相信,只有戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地做產(chǎn)品,產(chǎn)品才能做好。即使這樣,《2019行業(yè)報(bào)告-企業(yè)版》依舊存在著小的紕漏,小的不完善的地方。
評(píng)判一個(gè)產(chǎn)品的優(yōu)劣,評(píng)估一個(gè)團(tuán)隊(duì)的實(shí)力,看看做出來(lái)的產(chǎn)品,其實(shí)是可以看出一二的。擁有好的產(chǎn)品和人品,我覺得行業(yè)認(rèn)知度和美譽(yù)度更高些。
這一點(diǎn),我一直相信!
編者語(yǔ):
“我們深刻地知道,市場(chǎng)不缺乏信息,缺乏的是準(zhǔn)確有效的信息,市場(chǎng)也不缺乏分析,缺乏獨(dú)立、專業(yè)的分析。作為一個(gè)見證了中國(guó)城市軌道交通十年發(fā)展的專業(yè)機(jī)構(gòu),我們希望能夠與所有致力于城市軌道交通服務(wù)的機(jī)構(gòu)和企業(yè)攜手共進(jìn),提供更多有效信息、專業(yè)咨詢與個(gè)性化定制的行業(yè)解決方案,為行業(yè)的發(fā)展盡綿薄之力。”
最后,再次感謝行業(yè)所有幫助過我們的朋友,所有為報(bào)告出版付出的團(tuán)隊(duì)。我們會(huì)堅(jiān)守行業(yè)賦予我們的使命,發(fā)揮行業(yè)賦予我們的能量。
謝謝大家!
2020年1月16日寫于上海
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