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西安地鐵15號(hào)線一期工程土建施工 124.36億元 2022-09-20

西安市地鐵15號(hào)線一期工程自細(xì)柳站至韓家灣站，線路全長(zhǎng)約19.13公里，設(shè)車站13座，車型擬采用A型車。工程設(shè)車輛段1座，設(shè)主變電所2座，其中與4號(hào)線共用飛天主變，在細(xì)柳車輛段內(nèi)新建細(xì)柳主變。總投資約124.36億元，項(xiàng)目建設(shè)工期為5年。
西安地鐵10號(hào)線一期工程土建施工 219.03億元 2022-09-20

西安地鐵10號(hào)線一期工程線路南起楊家莊，北至高陵，線路全長(zhǎng)34.11km，設(shè)站16座，其中換乘站5座；設(shè)一段一場(chǎng)，新建主變電所2座，與十三、十四、十六號(hào)線共用一座控制中心，設(shè)置于十號(hào)線高陵車輛段內(nèi)。投資金額219.03億元，建設(shè)周期2019.12-2024.12。
北京軌道交通6號(hào)線二期（南延段）工程土建施工 12.80億元 2022-09-09

北京軌道交通6號(hào)線南延為既有6號(hào)線的延伸線，北起潞城站東端，在潞陽大街北側(cè)設(shè)東小營(yíng)南站1座。本次工程新建線路全長(zhǎng)2.1公里，全線采用地下敷設(shè)方式，設(shè)1座車站。項(xiàng)目總投資約12.8億元。
東莞軌道交通2號(hào)線三期工程土建施工 98.25億元 2022-08-29

東莞2號(hào)線三期工程全長(zhǎng)約17.3km，全線共設(shè)車站8座，全部均為地下站，其中換乘站4座。設(shè)濱海灣停車場(chǎng)一座；設(shè)置1座主變電所；控制中心利用2號(hào)線一、二期工程已建成的線網(wǎng)控制中心。車輛采用市域B型車，最高設(shè)計(jì)時(shí)速120km/h。
重慶市郊鐵路（軌道交通延長(zhǎng)線）跳磴至江津線投入運(yùn)營(yíng) 70.52億元 2022-08-17

重慶市郊鐵路（軌道交通延長(zhǎng)線）跳磴至江津線起于跳磴站，止于江津區(qū)濱江新城，正線全長(zhǎng)26.67公里，全線共新設(shè)6座車站，設(shè)跳磴站為換乘站。新建雙福車輛基地。車輛采用地鐵雙流制As型車，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，車輛初期配置11列44輛，信號(hào)制式采用與5號(hào)線相同的無線移動(dòng)閉塞式列控系統(tǒng)。項(xiàng)目總投資65.18億元，車輛購(gòu)置費(fèi)3.74億元。
合肥-長(zhǎng)豐市域鐵路工程前期籌備預(yù)算待定 2022-08-17

合肥-長(zhǎng)豐市域鐵路工程線路北端起于水家湖站，南端止于合肥市北城站（軌道8號(hào)線），線路長(zhǎng)約50km。主要站點(diǎn)包括水家湖、下塘站以及北城高鐵站等。
武漢地鐵11號(hào)線四期工程立項(xiàng)審批預(yù)算待定 2022-07-26

武漢市軌道交通11號(hào)線四期工程起于漢陽站（不含），止于11號(hào)線三期工程起點(diǎn)江安路站（不含），線路全長(zhǎng)16.2km，全地下敷設(shè)方式，設(shè)站6座（均為地下車站），其中換乘站5座。續(xù)建湯山車輛段。
福莆寧城際鐵路F2線西天尾-莆田站段前期籌備 135.20億元 2022-07-26

福莆寧城際鐵路F2線西天尾-莆田站段北起西天尾大學(xué)城，南止莆田站，長(zhǎng)約23.8km，其中高架線7.8km，地下線14.9km，U型槽1.1km；設(shè)站9座，含高架站3座，地下站6座，平均站間距2.87km；設(shè)車輛段一座，新建控制中心一座，新建2座主變電所；項(xiàng)目投資總額135.2億元。
上海軌道交通17號(hào)線西延伸工程土建施工預(yù)算待定 2022-07-26

上海軌道交通17號(hào)線西延伸工程全長(zhǎng)約6.6km，采用高架敷設(shè)方式，并新建1座車站(西岑站)。車輛基地、主變電所、控制中心等均利用既有設(shè)施。本工程擬選用A型車，最高運(yùn)行速度100km/h，6輛編組，牽引供電制式采用與既有17號(hào)線一致的DC1500V接觸軌授電方式。本工程目前籌劃工期擬3.5年。
長(zhǎng)春城市軌道交通2號(hào)線東延工程土建施工 51.31億元 2022-07-19

長(zhǎng)春地鐵2號(hào)線東延工程正線全長(zhǎng)10.607km，共設(shè)車站6座，均為地下站，其中換乘站1座，設(shè)停車場(chǎng)一座，項(xiàng)目總投資約59.8億元。
天津中心城區(qū)至靜海市域（郊）鐵路二期工程立項(xiàng)審批預(yù)算待定 2022-07-19

天津中心城區(qū)至靜海市域（郊）鐵路二期工程起于靜海主城區(qū)，終至首開段團(tuán)泊西站，線路全長(zhǎng)約14公里。
青島地鐵9號(hào)線一期工程土建施工 125.90億元 2022-07-07

青島市地鐵9號(hào)線一期工程起于海西村站，止于前金社區(qū)站，線路全長(zhǎng)16.63km，共設(shè)車站13座。設(shè)車輛段1座、停車場(chǎng)1座。車輛采用B型車6輛編組，最高時(shí)速100公里，項(xiàng)目總投資約125.9億元。
昆明地鐵5號(hào)線工程投入運(yùn)營(yíng) 213.51億元 2022-07-01

昆明市軌道交通5號(hào)線全長(zhǎng)約25.9（26）公里，設(shè)22座車站，設(shè)世博車輛段一座，設(shè)寶豐村停車場(chǎng)一座，車輛采用B型車6輛編組，最高運(yùn)行時(shí)速80公里，項(xiàng)目總投資約為213.51億元，預(yù)計(jì)2020年12月建成。
重慶軌道交通4號(hào)線二期工程投入運(yùn)營(yíng) 186.55億元 2022-06-28

重慶軌道交通四號(hào)線二期工程起于唐家沱、終至石船，線路全長(zhǎng)32.58km，共設(shè)車站15座，地下站10座，高架站5座，其中換乘站4座；設(shè)石船車輛段（架修段）1座，控制中心設(shè)于大竹林車輛段，新建龍興、干壩子兩座主變電所。投資估算約186.55億元。
上海軌道交通2號(hào)線西延工程土建施工 19.62億元 2022-06-16

上海軌道交通2號(hào)線西延伸工程起自既有已運(yùn)營(yíng)的2號(hào)線起點(diǎn)站徐涇東站，終于蟠祥路站，線路長(zhǎng)度約1.7公里，采用地下數(shù)設(shè)方式，設(shè)蟠祥路站車站1座，控制中心結(jié)合2號(hào)線控制中心搬遷，同步接入網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)指揮大樓。總投資19.62億元。
南京地鐵3號(hào)線三期工程土建施工 26.21億元 2022-06-14

南京3號(hào)線三期工程全長(zhǎng)約3.3公里，全部為地下線，共設(shè)2座地下車站，無新增段場(chǎng)，項(xiàng)目總投資26.21億元。
滁州至南京城際鐵路（滁州段）一期汊河鎮(zhèn)站至省界段施工準(zhǔn)備 18.90億元 2022-06-14

滁州至南京城際鐵路（滁州段）一期汊河鎮(zhèn)站至省界段調(diào)整工程全長(zhǎng)4.8公里，設(shè)車站一座，設(shè)計(jì)行車速度120公里/小時(shí)（預(yù)留140公里/小時(shí)），建設(shè)工期：36個(gè)月，總投資：18.9億元。
天津中心城區(qū)至寧河市域（郊）鐵路一期（經(jīng)三路站至淮淀站）立項(xiàng)審批預(yù)算待定 2022-06-14

天津中心城區(qū)至寧河市域（郊）鐵路一期（經(jīng)三路站至淮淀站）采用市域郊鐵路標(biāo)準(zhǔn)及鐵路建設(shè)模式，南起經(jīng)三路站，北至淮淀站。線路全長(zhǎng)約17.5km，均為高架線，設(shè)4座高架站，主變電站1座，淮淀站附近設(shè)置車輛段1座。車輛采用市域A型車，初近遠(yuǎn)采用3-3-6編組。
杭州地鐵3號(hào)線一期工程投入運(yùn)營(yíng) 420.62億元 2022-06-14

杭州地鐵3號(hào)線一期工程由主線和支線組成，線路全長(zhǎng)約52公里，設(shè)站35座，全為地下線。主線起點(diǎn)為文一西路站，終點(diǎn)為星橋站，設(shè)車站31座；支線起點(diǎn)為石馬站，在西溪濕地南站與主線相連，設(shè)車站4座。本次開通的首通段起自星橋站，終點(diǎn)為潮王路站，線路長(zhǎng)約21公里，共設(shè)車站13座（其中換乘站2座）。
蘇州軌道交通7號(hào)線北延段工程土建施工 50.96億元 2022-05-07

蘇州軌道交通7號(hào)線北延段長(zhǎng)約7.11公里，全地下敷設(shè)，新建4座車站，項(xiàng)目總投資約50.96億元。

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