6月12日，鐵四院發(fā)布新建鐵路南昌至景德鎮(zhèn)至黃山鐵路環(huán)境影響評價第二次公示及簡本。
據(jù)了解，黃山北站（含）至南昌東站（含），DK0+000 - DK314+025.582，線路長289.807公里。江西省境內(nèi)的線路長度為200.276公里、安徽省境內(nèi)的線路長度為89.531公里。
工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為客運專線，雙線，電力牽引，設(shè)計時速350公里。全線共設(shè)車站10座，其中改建既有車站2座（景德鎮(zhèn)北站、黃山北站）；新建車站8座（南昌東站、軍山湖站、余干站、鄱陽站、樂平北站、瑤里站、祁門南站、黟縣東站）。新建6座、增容1座220kV戶外式牽引變電所。
設(shè)計年度，近期：2030年；遠期：2040年。工程投資估算總額5097014.50萬元；計劃于2018年開工，總工期48個月。
本工程的建設(shè)給沿線的生態(tài)、水、噪聲、振動等環(huán)境產(chǎn)生一定程度的不利影響，但是評價認為，在建設(shè)單位認真落實設(shè)計和本報告提出的環(huán)保措施后，本工程對環(huán)境的負面影響可以得到有效控制和緩解，從環(huán)境保護的角度來看，本工程建設(shè)具有環(huán)境可行性。
