7月5日從浙江交通集團下屬浙江軌道集團了解到，截至6月底，金臺鐵路二季度的客運總量達到30萬人次，較一季度增長52.3%，今年半年旅客量已達全年目標的150%。
金臺鐵路東起臺州市核心港區頭門港站，西接金華市重要貿易區永康南站，全長235公里，是浙江首條自主建設運營的電氣化鐵路，也是串聯浙江東部沿海與中西部山區的“山海協作大通道”。該鐵路于2021年6月25日正式開通。
據浙江交通集團金臺鐵路建設指揮部工程部經營開發主管江丹洋介紹，為滿足沿線市民日益上升的出行需求，指揮部將部分列車的始發站調整為距離市區較近的臺州西站，優化了鐵路的上座率，也給游客提供了更多出行便利。
另外，該線路基本實現沿線旅游區附近區域站站停，進一步擴大了線路的服務范圍，并盤活了沿線文旅“沉睡資源”，讓一座座“空心村”蝶變成為“網紅村”，帶動當地居民增收。下一步指揮部將依托沿線豐富的旅游與農貿資源，做強做優“慢漫山海”文旅宣傳品牌。
