近日，隨著最后一條接觸網導線精準接入長白山高鐵站，由中鐵電氣化局集團有限公司沈陽電化公司承建的沈佳高鐵沈白段吉林省范圍內接觸網全線貫通，這標志著沈佳高鐵沈白段正線接觸網實現全線貫通，為下一步全線送電和聯調聯試奠定堅實基礎。
據介紹，承建單位采用自主研發的高速鐵路四電接口可視化管理系統，通過三維建模動態整合電力、牽引供電等專業接口數據，實現施工進度、安全質量智能管控，工程資料全周期追溯，最終使接觸網與既有長白山站“零誤差”接火。為架設管段675.97公里接觸網導線，承建單位引進了國內先進的模塊化恒張力架線車，實現架線平直度每米誤差不大于0.05毫米。同時，使用自主研發的高速鐵路無軌化接觸網承力索小張力架設裝備、手推式接觸網參數檢測設備、數字化接觸網腕臂預配平臺等助力高鐵建設。項目負責人葛志偉說：“此次貫通不僅是團隊協作的勝利，更是科技賦能的成果。”
沈佳高鐵沈白段全長428公里，設計時速350公里，通車后將大幅縮短北京至沈陽、長白山的時空距離。隨著接觸網最后一根導線緊固完成，這段高速鐵路正向著聯調聯試全速邁進。
