7月10日，記者從中國鐵建股份有限公司了解到，由中國鐵建電氣化局集團(tuán)參建的廣（州）汕（尾）高鐵正式啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試，為全線具備開通運(yùn)營條件奠定基礎(chǔ)。
據(jù)中國鐵建電氣化局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人袁玉紅介紹，廣汕高鐵為雙線高速鐵路，線路全長202公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里。目前，廣汕高鐵站前、站后工程基本竣工，通信、信號、電力、牽引變電“四電”設(shè)備和接觸網(wǎng)已全部帶電。
聯(lián)調(diào)聯(lián)試采用檢測列車和相關(guān)檢測設(shè)備，在鐵路開通運(yùn)營前對全線軌道、接觸網(wǎng)、通信、信號等各系統(tǒng)的功能、性能、狀態(tài)和系統(tǒng)間邏輯關(guān)系進(jìn)行綜合評估和動力試驗(yàn)，依據(jù)測試結(jié)果對過程中發(fā)現(xiàn)的缺陷進(jìn)行調(diào)整，直至整體系統(tǒng)符合動態(tài)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。此次聯(lián)調(diào)聯(lián)試相當(dāng)于廣汕高鐵投入運(yùn)營前的一次“健康體檢”。
廣汕高鐵是廣東省重點(diǎn)工程，連通京廣、廣深、杭深、京港等鐵路干線，開通運(yùn)營后廣州至汕尾的高鐵列車最短運(yùn)行時(shí)間將壓縮至1小時(shí)以內(nèi)，是粵東革命老區(qū)融入粵港澳大灣區(qū)的快速客運(yùn)通道。
