近日，中國中車長春軌道客車股份有限公司（下文簡稱CRRC長客）、比什凱克市政府及吉爾吉斯斯坦鐵路公司舉行會談，探討項目的可行性，并計劃通過公私合營（PPP）模式吸引外資。該項目若能落地，將為比什凱克提供高效、環保的交通選擇，并推動吉國軌道交通行業發展。
CRRC長客作為中國軌道交通裝備的領軍企業，近年來在國際市場不斷拓展，業務覆蓋東南亞、非洲及中東等地。
其混合動力電動列車因兼具環保和節能優勢，已在多個國家投入運營。
此次與比什凱克市政府的合作，不僅是其在中亞市場的重要突破，也符合全球軌道交通向綠色低碳轉型的趨勢。此外，PPP模式的引入，將為該項目提供更靈活的融資方案。吉爾吉斯斯坦政府財政狀況有限，難以獨立承擔大型基建項目成本，而通過PPP模式，可吸引包括國際金融機構、中國企業及其他投資方的資金投入，分攤建設和運營風險。
從長遠來看，若比什凱克單軌鐵路項目順利實施，未來可能會拓展至其他中亞城市，并帶動區域內軌道交通產業鏈的發展，包括設備制造、工程建設及后期維護等多個環節，為相關企業創造更多市場機會。
比什凱克單軌鐵路項目的推進，標志著吉爾吉斯斯坦邁出了城市軌道交通現代化的第一步。隨著可行性研究的深入，中吉合作有望進一步加強，既推動當地公共交通升級，也為中國軌道交通企業在中亞市場的拓展提供新機遇。
在中亞城市化與可持續發展的大背景下，該項目的落地與成效將備受關注。
