{首页主词},&

杭州地鐵15號線一期工程土建施工 446.83億元 2024-10-22

杭州地鐵15號線一期工程線路起于亞太路站,止于崇賢站,線路全長約41.02km,均為地下線，共設(shè)車站 30座，其中換乘站 15座，與13條線路換乘。設(shè)置1座車輛基地(蜀山南車輛基地)、1座停車場(崇賢停車場)，共享既有七堡第二控制中心。車輛采用Ah型車，初、近、遠(yuǎn)期擬采用為6輛編組，列車最大運行速度為80km/h。本項目采用全自動駕駛系統(tǒng)以及回流軌系統(tǒng)。項目總投資約446.83億元。
濟(jì)南市軌道交通3號線二期工程調(diào)試運營 61.03億元 2024-10-22

濟(jì)南地鐵3號線二期工程起自一期工程灘頭站后，終于遙墻機場站，長約13.01公里，采用地下敷設(shè)方式；設(shè)車站6座，均為地下站（其中換乘站3座）。二期工程不新增場段與主變電所，本線場段與主變電所與3號線一期工程共用，控制中心接入既有奧體中心站附近控制中心。車輛采用B型車、6輛編組，最高運行時速100公里，初期配車13列，項目總投資約83.33億元，建設(shè)工期36個月。
寧波地鐵4號線延伸段工程調(diào)試運營 17.50億元 2024-10-22

寧波市軌道交通4號線延伸工程線路全長約4.14公里，包括西延段和東延段。其中，東延段起于已建4號線東錢湖站至在建國際會議中心站，線路全長約2.37公里，采用地下敷設(shè)方式；西延段起自慈城西站，終于已建4號線慈城站，線路全長約1.77公里，采用高架敷設(shè)方式。
南昌軌道交通1號線東延工程調(diào)試運營 24.57億元 2024-10-18

南昌市軌道交通1號線東延工程由1號線一期已運營終點瑤湖西站引出，止于麻丘站。線路全長約4.36km，全為地下線，共設(shè)車站2座，均為地下站，設(shè)置中間風(fēng)井1座，不新設(shè)車輛基地和控制中心。工程利用1號線一期的彭家橋主變電所，不新設(shè)主變電所。車輛采用B型車，初、近、遠(yuǎn)期采用6輛編組，最高運行速度80km/h，受電方式： DC1500V接觸軌授電。
常州市軌道交通6號線一期工程土建施工預(yù)算待定 2024-10-16

常州地鐵6號線一期工程起自沿江城際武進(jìn)站，終止于長江北路站，線路全長28.9km，設(shè)站21座，均為地下站，其中換乘站10座。本線設(shè)置一段（大架修段），為廟橋車輛段，共享1號線科教城北、5號線東青主變電所，共享線網(wǎng)控制中心。
合肥新橋機場S1線工程土建施工 227.79億元 2024-10-14

合肥新橋機場S1線工程起于壽縣蜀山產(chǎn)業(yè)園站，止于五里墩站，線路長約47.5公里，其中地下段23公里，高架線及過渡段24.5公里。本工程設(shè)車站14座，其中高架站4座，地下站10座，平均站間距3.65公里。全線新建新橋大道主變電所、崗集車輛段主變電所；1座車輛段和1座停車場。車輛采用市域B型車、4輛編組，設(shè)計時速120公里。項目總投資約227.79億元。
紹興軌道交通2號線二期工程土建施工 141.60億元 2024-10-14

紹興市城市軌道交通2號線二期工程起于一期工程終點越興路站，終于設(shè)置在望山路梁祝大道路口的梁祝大道站，長約25.9km，采用地下段+局部高架敷設(shè)方式，高架段位于群賢路沿線，全線共設(shè)7座車站。設(shè)一座車輛段，一座主變，共用一期鏡湖控制中心。工程總投資約141.6億元。計劃于2027年建成。
重慶軌道交通4號線西延工程土建施工 106.03億元 2024-10-14

重慶市軌道交通4號線西延工程軌道交通4號線西延（盤桂路站—民安大道站段）工程起于盤桂路站，終點接入已運營的4號線民安大道站。線路全長10.9公里，全部為地下站。設(shè)車站9座，其中換乘站4座。線路采用全地下敷設(shè)方式。線路沿用4號線一、二期技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，采用As車6輛編組，設(shè)計時速為100km/h。全線新增宏帆停車場一座，新增主所一座，與停車場合建。
天津軌道交通B1線一期工程設(shè)備安裝 295.63億元 2024-10-11

天津軌道交通B1線一期工程建設(shè)規(guī)模為31.5公里，線路北起黃港欣嘉園以東的黃港車輛段站，經(jīng)欣嘉園南路、海德路、云山道、河北西路、河北路、上海道、堡興路，止于中部新城四站，全長31.5公里，共設(shè)車站22座,總投資額2956256萬元。
臺州市域鐵路S2線一期（含西延和東延）土建施工 308.8億元 2024-10-10

臺州市域鐵路S2線一期工程起于臺州市黃巖區(qū)北洋鎮(zhèn)，終于臺州灣新區(qū)方特樂園，線路全長66.67公里，全線共設(shè)車站 20 座。新建北洋停車場 1 座、濱海車輛段 1 座，共享全網(wǎng)控制中心。采用最高運行速度為140 公里/小時、交流供電的市域 D 型車，列車運行控制方式為CBTC。初、近、遠(yuǎn)期車輛編組分別為 4、4、6 輛。項目總投資308.8億元，總工期為54個月。
南京地鐵7號線工程投入運營 301.86億元 2024-09-27

南京地鐵7號線全長35.49公里，全部為地下線；共設(shè)27座車站，設(shè)西善橋停車場和馬家園車輛段，車輛采用B型車6輛編組，設(shè)計時速80公里，采用全自動駕駛技術(shù)，總投資301.86億元，預(yù)計2021年6月建成。
紹興軌道交通1號線工程投入運營 238.73億元 2024-09-27

紹興地鐵由主線和支線構(gòu)成。主線起點為中國輕紡城站、終點為芳泉站，支線起點為會展中心站、終點為黃酒小鎮(zhèn)站。線路全長34.1公里，設(shè)站23座，其中地下站22座、地面站1座，核定工程概算238.73億元。此次開通運營的1號線主線長26.8公里，設(shè)車站18座。
沈陽地鐵3號線一期工程調(diào)試運營 231.30億元 2024-09-27

沈陽地鐵3號線一期工程是沈陽地鐵首條具有高架車站的線路，線路全長41.27公里，設(shè)車站30座，其中在沈陽繞城高速以西采用高架線敷設(shè)方式，設(shè)高架車站9座，車輛段和停車場各一座，總投資約231.3億元。車輛擬采用B型車6輛編組，最高運行時速80公里。
廣州地鐵13號線二期工程設(shè)備安裝 410.85億元 2024-09-27

廣州地鐵13號線二期工程（朝陽～魚珠）全長約33.5km，共設(shè)置23座車站，在慶豐站東北側(cè)設(shè)置凰崗?fù)＼噲觯隰~珠站西北側(cè)設(shè)魚珠停車場。采用最高時速100公里的8節(jié)編組A型車。估算投資410.85億元，預(yù)計2022年建成。
上海軌道交通21號線一期東延伸工程土建施工 129.68億元 2024-09-27

上海市軌道交通21號線一期東延伸工程起于浦東綜合交通樞紐的T3航站樓，終于21號線一期工程在建段的六陳路站。線路全長14.07km，均采用地下線敷設(shè)方式，共設(shè)5座車站，其中2座換乘站。本工程新建主變電所1座。控制中心隨21號線一期接入蒲匯塘調(diào)度指揮大樓。車輛采用與一期一致的100km/h A型車，初近遠(yuǎn)期均為6輛編組。工程總投資129.68億元。
上海軌道交通21號線一期工程土建施工 369.56億元 2024-09-27

上海軌道交通21號線一期，起于六陳路站，終于東靖路站，線路全長27.964km，均采用地下敷設(shè)方式，設(shè)車站18座。設(shè)六陳路車輛段1座、2座主變電所；控制中心接入上海市軌道交通網(wǎng)絡(luò)運營指揮調(diào)度大樓。本線擬采用地鐵A型車，接觸網(wǎng)供電，最高運行速度100km/h，6輛編組，列車長140m。
南沙至珠海（中山）城際（原18號線南延段）土建施工 308.87億元 2024-09-27

南沙至珠海（中山）城際萬頃沙至興中段項目起自廣州南沙區(qū)萬頃沙站，終至中山興中站，新建正線47.6公里，其中橋梁段4.8公里、隧道段42.8公里。新設(shè)車站9座，預(yù)留車站3座。車輛采用市域D型車，4/8輛編組，最高時速160公里/小時。列車運行控制方式：CBTC（移動閉塞列車控制系統(tǒng)）。項目總投資308.87億元。
合巢市域（郊）鐵路工程前期籌備 61.00億元 2024-09-20

合巢市域（郊）鐵路線路全長約87km，在長臨河鎮(zhèn)設(shè)車輛段，在中垾鎮(zhèn)設(shè)停車場，投資總估算約280億元，其中總工程費用為159億元。其中，主線線路全長約65.6km，共設(shè)車站9座，投資估算約219億元。支線自烔煬站接出，終至柘皋工業(yè)園，支線全長約21.3km，共設(shè)車站4座，投資估算約61億元。
廣州市城市軌道交通8號線東延工程（萬勝圍~蓮花）施工準(zhǔn)備預(yù)算待定 2024-09-12

廣州市城市軌道交通8號線東延工程（萬勝圍~蓮花）起自萬勝圍，終于蓮花，線路全長18公里，共設(shè)7座車站，新建蓮花車輛段。車輛采用6節(jié)編組A型車，最高設(shè)計時速為80km/h。
蘇州軌道交通8號線工程投入運營 236.60億元 2024-09-09

蘇州市軌道交通8號線西端起于新區(qū)，終點車坊站，全長35.6km，全部為地下線，設(shè)28座地下站，均為地下站，其中換乘站12座。設(shè)車輛段和停車場各1座。項目總投資約236.6億元，預(yù)計2024年9月運營。

< 首頁 < 上一頁 1 2 … 3 4 5 6 7 … 25 26 下一頁 > 末頁

招標(biāo)
城軌
中低
鐵路