為貫徹落實黨中央、國務(wù)院決策部署，發(fā)揮中央預(yù)算內(nèi)投資引導(dǎo)帶動作用，按照客貨并重、新建改擴(kuò)建并舉的原則，積極支持“十四五”鐵路項目建設(shè)，加強(qiáng)項目事中事后監(jiān)管，我們對《中西部地區(qū)鐵路項目中央預(yù)算內(nèi)投資管理暫行辦法（修訂版）》（發(fā)改基礎(chǔ)規(guī)〔2020〕1079號）進(jìn)行了修訂，形成了《鐵路項目中央預(yù)算內(nèi)投資專項管理暫行辦法》。
調(diào)研顯示，從市場角度來看，目前安徽，滬杭、廣深、成渝、海南等多地，均對修建時速600公里的磁浮線有所規(guī)劃。不過，雖然多地表態(tài)要修建高速磁懸浮，但均沒有實質(zhì)進(jìn)展，仍停留在研究論證階段。目前，中國中車、西南交通大學(xué)、航天科工、中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司等多家單位正在積極探索，總體上看，未來高速磁懸浮鐵路將向技術(shù)實用化、低成本方向發(fā)展。
2月19日獲悉，《南京市2021年經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展重大項目計劃》于2月5日正式印發(fā)。其中，備受市民關(guān)注的軌道交通共有14個，總投資2299.25億元，2021年計劃投資233.3億元。
2月8日，國家發(fā)展改革委發(fā)布關(guān)于同意南京都市圈發(fā)展規(guī)劃的復(fù)函，原則同意《南京都市圈發(fā)展規(guī)劃》，請及時發(fā)布并認(rèn)真組織實施。請江蘇、安徽兩省共同推進(jìn)規(guī)劃實施，指導(dǎo)推動政策會商和項目對接，解決規(guī)劃實施中的突出問題，適時開展規(guī)劃實施情況評估，及時總結(jié)經(jīng)驗做法。
近兩天，中國經(jīng)營報一篇文章“珠海有軌電車拆除論證中，中國中車壓力巨大”讓珠海有軌電車1號線是否拆除的言論，再次霸屏行業(yè)各大媒體。文中言論，編者不做進(jìn)一步評論，相信珠海市政府綜合評估后，會給出官方定論。不過，編者始終認(rèn)為，中國現(xiàn)代有軌電車的發(fā)展，經(jīng)歷了初期的技術(shù)和經(jīng)驗積累，作為城市軌道交通重要的交通制式之一，未來在中國的交通強(qiáng)國戰(zhàn)略中發(fā)揮著重要的作用。?
近幾年，全國范圍軌道交通安全保護(hù)區(qū)屢次發(fā)生外部違規(guī)施工危及地鐵結(jié)構(gòu)安全的事故，地鐵運(yùn)營安全遭受嚴(yán)重威脅。與此同時，“軌道交通安全保護(hù)區(qū)”這個與我們息息相關(guān)的概念也被越來越多的人所關(guān)注。
2月2日獲悉，自2021年第二季度起，佛山軌道交通力爭每季度開工一條新線，其中4號線一期2021年6月底開工，11號線9月底開工，2號線二期12月底開工。
2021年作為“十四五”開局之年，中國城市軌道交通建設(shè)進(jìn)入新的發(fā)展階段。1月，各種利好消息不斷的同時，諸多城市也已經(jīng)明確了2021年軌道交通任務(wù)清單。在此，編者持續(xù)關(guān)注、總結(jié)和分享。
1月26日下午，廣州、珠海、佛山、東莞、中山、江門、肇慶七市城際鐵路項目建設(shè)工作會議在廣州舉行。七市市長齊聚廣州，共同研究城際鐵路建設(shè)，為廣州市牽頭推進(jìn)廣州都市圈城際鐵路工作揭開了序幕，打造軌道上的大灣區(qū)和世界級城市群邁出新的堅實步伐。
最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2020年全年，中國城市軌道交通包括新購和增購車輛市場訂單為6239輛，總金額474.54億元。此外，2020年包括北京、成都、杭州、合肥、呼和浩特、南昌、上海、深圳和蘇州8座城市還完成了列車大修和改造招標(biāo)工作。
——專訪谷輪亞太區(qū)總裁杜宇慷Michael Toh
中國城市軌道交通協(xié)會 副會長兼秘書長
訪眾合科技總裁邊勁飛
143年過去了，當(dāng)年制造“龍?zhí)枴钡奶粕叫捃噺S如同一個火種，隨著時代大潮激蕩而起，與
3月3日，《2023中國市域（郊）鐵路市場發(fā)展報告》正式發(fā)布！《2023中國市域（郊）鐵路
來自于《2023中國城市軌道交通市場發(fā)展報告》消息，2024-2025年預(yù)計將有北京、重慶、
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