近日，長春城軌空港線（9號線）一期、上海地鐵2號線西延伸、南京地鐵3號線三期、6號線完成了施工總承包招標工作。中國建筑股份有限公司聯合體、上海市隧道工程軌道交通設計研究院聯合體、中鐵一局集團有限公司和中鐵五局集團有限公司等單位擬中標。
3月22日，四川路橋發布公告稱，收到公司控股股東鐵投集團發來的通知，四川省人民政府擬啟動鐵投集團與四川省交通投資集團有限責任公司的戰略重組事宜。上述事宜涉及到相關部門的批準，尚處于前期籌劃階段，能否獲得批準，存在不確定性。
“十四五”規劃綱要在提到京津冀、長三角、粵港澳大灣區三大城市群時，分別明確提及了軌道交通：基本建成軌道上的京津冀；加快粵港澳大灣區城際鐵路建設；實現長三角地級及以上城市高鐵全覆蓋。
3月17日 ，保定市軌道交通建設專家咨詢委員會正式成立并召開第一次委員會會議，共13位院士專家受聘。會議通過了《保定市軌道交通建設專家咨詢委員會章程》，并就保定市“十四五”軌道交通實施方案、城市軌道交通線網規劃及建設、市域（郊）鐵路規劃實施方案、保定東站綜合交通樞紐等方面進行討論交流。
3月22日，西安市人民政府發布《西安市國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二○三五年遠景目標綱要》。《綱要》指出建設國際性綜合交通樞紐。打造通達國際、輻射大西北、服務關中平原城市群的對外門戶和綜合交通樞紐。
3月23日，交通部發布通知，京滬磁懸浮高速鐵路工程研究，日前進入交通運輸部2021年交通運輸戰略規劃政策項目計劃，這也是長距離高速磁懸浮工程研究首次進入交通部戰略規劃項目。這次進入戰略規劃政策的一共有92個項目，京滬磁懸浮高速鐵路工程研究（以下簡稱“京滬高速磁浮”）是項目序號中的最后一個。
3月22日，國鐵集團旗下國鐵物資有限公司公布了20.5組時速350公里復興號智能配置動車組采購公告，總共164輛。公告顯示，本次采購復興號動車組分三種車型，標準列、17輛編組和高寒動車組，分別為7組、4列和6組。
來自成都首屆TOD發展論壇消息：成都TOD方案公布，到2035年將規劃建設軌道交通1666公里，覆蓋中心城區60%居住就業人口。都堅定TOD發展方向，推動城市發展從工業邏輯回歸人本邏輯、從生產導向回歸生活導向，明確提出“全域TOD”戰略，堅持“產業優先、功能復合、站城一體、生活樞紐、公園社區、文化地標”的開發理念，加快推進首批14個TOD示范項目，全面推動TOD場景營造，致力探索TOD全球合作，以TOD引領城市形態重塑、品質功能升級、空間格局優化，促進城市結構和人口分布不斷優化，不斷探索轉型發展突圍之路，
根據《山東省人民政府關于印發山東省新基建三年行動方案(2020-2022年)的通知》，泰安將加快城際高鐵和軌道交通建設，開工建設濟南至棗莊高速鐵路項目，積極配合推進魯中高鐵、萊臨高鐵、濟濟高鐵和聊泰鐵路項目前期工作。適時開展城市軌道交通規劃研究。
新建珠三角城際軌道交通廣佛環線佛山西站至廣州北站段項目，線路起自于佛山西站，經佛山市南海區獅山鎮和里水鎮、廣州市花都區炭步鎮、新華街道和白云區江高鎮，止于廣州北站。新建線路長度44.736公里，設計時速地面段200公里/小時，地下段160公里/小時，全線投資估算總額278.75億元。其中佛山段線路長度30.369公里。
——專訪谷輪亞太區總裁杜宇慷Michael Toh
中國城市軌道交通協會 副會長兼秘書長
訪眾合科技總裁邊勁飛
143年過去了，當年制造“龍號”的唐山修車廠如同一個火種，隨著時代大潮激蕩而起，與
3月3日，《2023中國市域（郊）鐵路市場發展報告》正式發布！《2023中國市域（郊）鐵路
來自于《2023中國城市軌道交通市場發展報告》消息，2024-2025年預計將有北京、重慶、
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