調(diào)整內(nèi)容為福州至長樂機(jī)場(chǎng)城際鐵路、莆田至長樂機(jī)場(chǎng)城際鐵路莆田火車站至西天尾段。調(diào)整后項(xiàng)目總投資約433.4億元，其中福州至長樂機(jī)場(chǎng)城際鐵路投資約308.3億元，莆田至長樂機(jī)場(chǎng)城際鐵路莆田火車站至西天尾段投資約125.1億元。
西安市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2018-2024年）建設(shè)1號(hào)線三期、2號(hào)線二期、8號(hào)線、10號(hào)線一期、14號(hào)線、15號(hào)線一期、16號(hào)線一期等7個(gè)項(xiàng)目，總長150公里，總投資為968.5億元。
4月25日，鄭州市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2019-2024年）獲國家發(fā)改委批復(fù)。第三期建設(shè)規(guī)劃建設(shè)3號(hào)線二期等7個(gè)項(xiàng)目，總長159.6公里。新建項(xiàng)目總投資1138.94億元。
都江堰至四姑娘山山地軌道交通扶貧項(xiàng)目正線長度123.2公里，全線新建車站12個(gè)，車輛基地1座，總投資為1978997.26萬元，計(jì)劃建設(shè)工期72個(gè)月。
南京地鐵3號(hào)線三期北起秣周東路站，南至正方大道，全長約3.30公里，共設(shè)2座地下車站，預(yù)計(jì)總投資達(dá)26.21億元；6號(hào)線起于機(jī)場(chǎng)線工程設(shè)計(jì)終點(diǎn)，止于棲霞山，全長32.365公里，共設(shè)地下車站19座，項(xiàng)目總投資270.70億元。
《東莞市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃（2035）》共規(guī)劃線路17條。規(guī)劃形成4條城市軌道快線（224公里），8條城市軌道通勤普線（242公里），深圳延伸線路在東莞境內(nèi)線路1段（7公里），規(guī)劃總里程473公里。
《武漢市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃（2019-2024年）》獲國家發(fā)改委批復(fù)。建設(shè)12號(hào)線、6號(hào)線二期、8號(hào)線三期、11號(hào)線三期（武昌段首開段、新漢陽火車站段和葛店段）、7號(hào)線北延線、16號(hào)線、19號(hào)線、新港線項(xiàng)目，總長198.4公里。
江蘇省沿江城市群城際鐵路建設(shè)規(guī)劃（2019-2025年）近期規(guī)劃建設(shè)南京至淮安、南京至宣城等城際鐵路項(xiàng)目，其中江蘇省內(nèi)總里程約980公里。近期建設(shè)項(xiàng)目江蘇段投資約2180億元，涉及安徽省的項(xiàng)目，安徽段投資約137億元。
長春市城市軌道交通第三期規(guī)劃建設(shè) 2 號(hào)線東延、3 號(hào)線南延、4 號(hào)線南延、5 號(hào)線一期、6號(hào)線、7 號(hào)線一期、空港線一期工程等 7 個(gè)項(xiàng)目，總長度 116 公里。規(guī)劃期為2019～2024年。
杭州經(jīng)紹興至臺(tái)州鐵路溫嶺至玉環(huán)段長約37.172公里，新建甬臺(tái)溫鐵路至杭紹臺(tái)鐵路上行聯(lián)絡(luò)線長4.683公里，設(shè)3個(gè)車站，速度目標(biāo)值350公里，本項(xiàng)目總概算按762064萬元控制。
——專訪谷輪亞太區(qū)總裁杜宇慷Michael Toh
中國城市軌道交通協(xié)會(huì) 副會(huì)長兼秘書長
訪眾合科技總裁邊勁飛
143年過去了，當(dāng)年制造“龍?zhí)枴钡奶粕叫捃噺S如同一個(gè)火種，隨著時(shí)代大潮激蕩而起，與
3月3日，《2023中國市域（郊）鐵路市場(chǎng)發(fā)展報(bào)告》正式發(fā)布！《2023中國市域（郊）鐵路
來自于《2023中國城市軌道交通市場(chǎng)發(fā)展報(bào)告》消息，2024-2025年預(yù)計(jì)將有北京、重慶、
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