3月20日，記者從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)上海局集團(tuán)）獲悉，截至目前，在長(zhǎng)三角，7家鐵路貨運(yùn)中心已成功整合成為5家鐵路物流中心。此舉標(biāo)志著鐵路現(xiàn)代物流體系建設(shè)取得新進(jìn)展，為更好地服務(wù)建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)、助力經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
圖片鐵路上海局供圖
物流是國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，也是聯(lián)系生產(chǎn)和消費(fèi)、城市和鄉(xiāng)村的紐帶。作為長(zhǎng)距離、大運(yùn)量的交通運(yùn)輸方式，鐵路在我國(guó)物流體系中的作用突出。
據(jù)上海局集團(tuán)介紹，近年來(lái)，鐵路部門(mén)立足構(gòu)建新發(fā)展格局，深化鐵路貨運(yùn)改革創(chuàng)新，積極推動(dòng)鐵路現(xiàn)代物流體系建設(shè)，鐵路在綜合交通運(yùn)輸體系和現(xiàn)代物流體系中的骨干作用更加明顯。
▍運(yùn)輸產(chǎn)品日趨多元市場(chǎng)供給得到優(yōu)化
上個(gè)月，一艘來(lái)自幾內(nèi)亞的貨輪載著17.3萬(wàn)噸鋁礬土靠泊江蘇連云港港進(jìn)行卸裝作業(yè)。此次卸裝作業(yè)采用了“三直”模式，即船舶到港后直接靠泊、卸船后直接通關(guān)放行、通關(guān)后直接裝車(chē)發(fā)運(yùn)。
徐州鐵路物流中心連云港營(yíng)業(yè)部主任陳雋介紹：“該模式是我們會(huì)同海關(guān)、港口等部門(mén)聯(lián)合推出的，僅發(fā)運(yùn)環(huán)節(jié)耗時(shí)就從5天壓縮到1天以?xún)?nèi)，中轉(zhuǎn)作業(yè)效率提高近八成。”
據(jù)介紹，近年來(lái)，鐵路部門(mén)堅(jiān)持市場(chǎng)和目標(biāo)導(dǎo)向，以客戶(hù)為中心，提升鐵路物流產(chǎn)品的穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性、時(shí)效性，持續(xù)打造適應(yīng)不同需求的鐵路物流產(chǎn)品體系，努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品供給多樣性、班列服務(wù)穩(wěn)定性、全程物流可靠性。
3月15日，寧波舟山港鐵路穿山港站內(nèi)，4臺(tái)門(mén)吊正同步進(jìn)行裝卸作業(yè)。“在這里，平均每一分鐘就有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱的‘中國(guó)制造’被送出國(guó)門(mén)。”杭州鐵路物流中心黨委書(shū)記、主任杜建波介紹，中心組織開(kāi)行覆蓋國(guó)內(nèi)各大集散地的海鐵快線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)班期與船期無(wú)縫銜接，以穩(wěn)定的多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品，適應(yīng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，吸引更多客戶(hù)。
目前，長(zhǎng)三角鐵路直通快運(yùn)班列開(kāi)行數(shù)量已達(dá)62列。其中，“班列+兩端公路”的多聯(lián)快車(chē)產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)對(duì)全國(guó)多個(gè)省會(huì)城市的覆蓋；“班列+班輪”的海鐵快線(xiàn)產(chǎn)品已覆蓋長(zhǎng)三角上海、寧波、連云港等主要海港；中歐班列運(yùn)行線(xiàn)13條，通達(dá)歐洲36個(gè)歐亞國(guó)家。
▍加大新裝備投用運(yùn)輸潛力大幅提升
工欲善其事，必先利其器。鐵路貨運(yùn)產(chǎn)品供給不斷擴(kuò)大，對(duì)鐵路物流裝備也提出了新要求。上海局集團(tuán)加強(qiáng)新型集裝箱等物流裝備投用，提升鐵路物流效率。
“此次采用的50英尺集裝箱，是鐵路部門(mén)學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)我國(guó)鐵路、道路等技術(shù)條件自主研發(fā)的內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸裝備，其載重、容積指標(biāo)全面優(yōu)于其他箱型。”上海局集團(tuán)貨運(yùn)部相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。
近年來(lái)，長(zhǎng)三角鐵路大力推廣使用50英尺集裝箱，推進(jìn)白色家電、汽車(chē)配件等產(chǎn)品運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”。
上海局集團(tuán)貨運(yùn)部多式聯(lián)運(yùn)科科長(zhǎng)李琳介紹：“目前，上海地區(qū)開(kāi)往廣州、寧波地區(qū)開(kāi)往深圳的50英尺集裝箱班列開(kāi)行漸好，50英尺集裝箱進(jìn)一步降低了物流成本，更大的容積，能裝載更多貨品，同時(shí)較公路運(yùn)輸時(shí)效更穩(wěn)定；去年10月中旬至今，寧波北至羅湖南已發(fā)送裝載家電百貨及汽車(chē)配件的50英尺集裝箱班列113趟。”
接下來(lái)，上海局集團(tuán)將進(jìn)一步擴(kuò)大50英尺大容積箱運(yùn)用，同時(shí)積極推廣新型臺(tái)架式卷鋼箱、頂開(kāi)門(mén)糧食箱、框架式汽車(chē)箱、通風(fēng)豆粕箱等10余種新箱型的營(yíng)銷(xiāo)宣傳，更好地滿(mǎn)足不同貨物細(xì)分市場(chǎng)的個(gè)性化需求。同時(shí)，積極推進(jìn)新能源汽車(chē)、光伏組件、鋰電池等鐵路運(yùn)輸裝備，努力打造適應(yīng)全品類(lèi)物流要求的鐵路現(xiàn)代物流裝備體系。
▍對(duì)標(biāo)現(xiàn)代物流企業(yè)完善主體經(jīng)營(yíng)機(jī)制
2024年3月19日，上海局集團(tuán)與中新鋼鐵成功簽訂2024年物流總包服務(wù)協(xié)議，推動(dòng)雙方協(xié)同發(fā)展，實(shí)現(xiàn)“路企雙贏”。
在交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)中，推動(dòng)運(yùn)輸服務(wù)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型是重要內(nèi)容。而對(duì)鐵路來(lái)說(shuō)，加快貨運(yùn)方式轉(zhuǎn)型，完善現(xiàn)代物流經(jīng)營(yíng)機(jī)制則是當(dāng)前重點(diǎn)。
此次上海局集團(tuán)公司與中新鋼鐵簽訂物流總包協(xié)議，能夠?qū)崿F(xiàn)雙方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，推動(dòng)雙方效率、效益同步提升，有利于提高鐵路貨物運(yùn)量及運(yùn)輸效率，推動(dòng)雙方加速發(fā)展，也是對(duì)綜合物流、貿(mào)易及信息平臺(tái)等領(lǐng)域合作的有益探索。
近年來(lái)，長(zhǎng)三角鐵路適應(yīng)現(xiàn)代物流市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，堅(jiān)持以客戶(hù)需求為導(dǎo)向，對(duì)原有鐵路貨運(yùn)組織體系進(jìn)行了改革，原則上按照“一省一中心”，整合區(qū)域內(nèi)鐵路物流資源，設(shè)立了5個(gè)鐵路物流中心。
上海、南京、合肥、杭州、徐州等5大鐵路物流中心作為長(zhǎng)三角區(qū)域內(nèi)鐵路物流業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)主體，對(duì)標(biāo)現(xiàn)代物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理模式，全面實(shí)施市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)；發(fā)揮鐵路運(yùn)輸大運(yùn)能、全天候、綠色環(huán)保的優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化與重點(diǎn)企業(yè)“總對(duì)總”戰(zhàn)略合作，大力發(fā)展物流總包，為企業(yè)量身定制整體物流最優(yōu)解決方案；深化與公路、水運(yùn)等其他運(yùn)輸方式的融合發(fā)展，減少中間環(huán)節(jié)，提升運(yùn)輸效率，降低企業(yè)物流成本，推動(dòng)鐵路物流產(chǎn)品供給融入企業(yè)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈。
據(jù)悉，長(zhǎng)三角鐵路緊密對(duì)接國(guó)家物流樞紐總體規(guī)劃，在區(qū)域內(nèi)建成了45個(gè)鐵路物流基地，有效融入物流園區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、港口，結(jié)合現(xiàn)代物流發(fā)展需要，持續(xù)完善鐵路場(chǎng)站多式聯(lián)運(yùn)、倉(cāng)配中心等綜合服務(wù)功能，重要樞紐聯(lián)通水平與集疏運(yùn)效率不斷提高，減少了貨物的短途倒裝作業(yè)，降低了物流成本，有力促進(jìn)了貨運(yùn)場(chǎng)站轉(zhuǎn)型升級(jí)。
在業(yè)內(nèi)看來(lái)，完善現(xiàn)代物流經(jīng)營(yíng)機(jī)制不僅要有硬件支持，還需要好的管理和服務(wù)模式。近年來(lái)，長(zhǎng)三角鐵路持續(xù)提升鐵路物流服務(wù)品質(zhì)。深化95306貨運(yùn)服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，全力打造便捷高效的智慧服務(wù)平臺(tái)。目前，長(zhǎng)三角鐵路95306貨服中心人員已全部配備到位，具備上線(xiàn)服務(wù)條件
