今年3月底，針對(duì)“新漢陽(yáng)火車站什么時(shí)候開建”問(wèn)題，武漢市自然資源和規(guī)劃局答復(fù)：
目前，福銀高鐵武漢段工程（武漢樞紐武西直通線）已完成可研方案報(bào)審稿并于2021年9月上報(bào)國(guó)鐵集團(tuán)審查待批。
為積極推動(dòng)漢陽(yáng)站高鐵功能區(qū)規(guī)劃建設(shè)，2023年9月市自然資源和規(guī)劃局制定了《漢陽(yáng)站區(qū)域規(guī)劃工作方案》，成立工作專班，與漢陽(yáng)區(qū)政府、漢陽(yáng)規(guī)劃分局共同推進(jìn)漢陽(yáng)站控規(guī)法定化工作。
受國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)編制審批影響，國(guó)鐵集團(tuán)目前尚未審批漢陽(yáng)站工程可行性研究報(bào)告，漢陽(yáng)站站臺(tái)規(guī)模尚未確定。
市自然資源和規(guī)劃局與漢陽(yáng)區(qū)政府共同研究，按照控規(guī)整體規(guī)劃、分期報(bào)批的工作思路，啟動(dòng)控規(guī)法定化工作，并以此作為漢陽(yáng)站高鐵功能區(qū)土地報(bào)批、征收和項(xiàng)目審批的法定依據(jù)，推動(dòng)漢陽(yáng)站高鐵功能區(qū)的建設(shè)。
此前，湖北省發(fā)改委曾答復(fù)：
關(guān)于加快推進(jìn)漢陽(yáng)站落地建設(shè)。省委、省政府高度重視武漢樞紐直通線建設(shè)，今年以來(lái)，省領(lǐng)導(dǎo)多次赴國(guó)家發(fā)改委、國(guó)鐵集團(tuán)協(xié)調(diào)，我委組建工作專班每周赴京蹲守,加快推動(dòng)項(xiàng)目前期工作。
目前，該項(xiàng)目已納入國(guó)家2023年重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目?jī)?chǔ)備開工計(jì)劃，可研已上報(bào)國(guó)鐵集團(tuán)，建設(shè)方案、出資模式等均已確定。省財(cái)政廳已撥付鐵路發(fā)展基金省級(jí)政府出資152.34億元用支持包括武漢樞紐直通線在內(nèi)的重大鐵路建設(shè)。
該項(xiàng)目漢陽(yáng)站城際場(chǎng)和白沙洲公鐵橋三四線工程缺乏規(guī)劃支撐，考慮到審計(jì)風(fēng)險(xiǎn)，國(guó)鐵集團(tuán)建議待國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃修編后啟動(dòng)該項(xiàng)目審批程序。目前，國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃已完成初稿。
