12月21日，《沈陽市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2019-2024年）》獲國家發(fā)改委批復(fù)。
一、線網(wǎng)規(guī)劃
沈陽市城市軌道交通遠(yuǎn)景年線網(wǎng)由18條線路組成，總長度約760公里，共設(shè)車站480座，其中換乘站89座。,
二、建設(shè)規(guī)劃
(一)建設(shè)方案
建設(shè)1號線東延、2號線南延、3號線一期、6號線一期共4個項(xiàng)目，總長度103.68公里。項(xiàng)目建成后，沈陽市將形成約267公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。
1號線東延工程自黎明廣場站至世博園站，線路長15.0公里，設(shè)站9座，投資103.5億元，項(xiàng)目建設(shè)期為5年。
2號線南延工程自全運(yùn)路站至桃仙機(jī)場站，線路長14.3公里，設(shè)站8座，投資101.70億元，項(xiàng)目建設(shè)期為5年。
3號線一期工程自室馬大道站至新奉街站，線路長38.4公里，設(shè)站28座，投資231.3億元，項(xiàng)目建設(shè)期為6年。
6號線一期工程自鴨綠江街站至迎春街站，線路長36.0公里，設(shè)站32座，投資263.5億元，項(xiàng)目建設(shè)期為6年。
(二)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
1號線東延和2號線南延工程，與先期實(shí)施項(xiàng)目系統(tǒng)保持一致。新建線路3號線一期和6號線一期工程原則采用B型車6輛編組，最高運(yùn)行時速80公里。在規(guī)劃實(shí)施階段，進(jìn)一步研究優(yōu)化車型、站間距、速度等技術(shù)指標(biāo)和運(yùn)營組織方案。
(三)資金安排
初步估算項(xiàng)目總投資約為700億元，其中：資本金約占40%，計280億元，由沈陽市政府財政承擔(dān)；資本金以外的資金采用銀行貸款等多元化融資模式解決。
