時間：2017-07-28
調研顯示，除2016年新增獲批的城市外，目前中國絕大部分城市軌道交通建設規劃都已經完成二輪獲批，甚至北京、上海、廣州、深圳等特大城市已經完成三輪規劃獲批工作。
時間：2017-07-25
上海、北京的軌道交通運營里程傲視同儕，分別達到了628.64公里和573.39公里，同為超一線城市，廣州、深圳也緊隨其后，，軌道交通里程均接近300公里，南京排行第五，運營里程達到273.81公里
時間：2017-07-24
據中國軌道交通網市場調研數據顯示，截止2017年6月30日，中國大陸共有北京、天津、上海、南京、蘇州、無錫、杭州、寧波、廣州、深圳、佛山、武漢、長沙、鄭州、西安、重慶、成都、昆明、沈陽、大連、哈爾濱、長春...
據中國軌道交通網市場調研數據顯示，截止2017年6月30日，中國大陸共有北京、天津、上海、南京、蘇州等31座城市開通運營軌道交通線路，開通運營線路為139條，總里程4066.39公里，設車站2794座。
時間：2017-07-17
“一帶一路”建設進度和成果超出預期，取得了令人矚目的成績，一批有影響力的標志性項目逐步落實。從基礎設施建設到工業再到人文，呈現出雨后春筍般的增長趨勢。而鐵路交通作為基礎設施建設，在“一帶一路”項目...
時間：2017-07-12
本刊通過調研發現，當前天津、廣州、深圳、杭州等眾多地鐵城市，在地鐵車輛潤滑運維工作中開展的部分探索，對于整個行業具有一定的引導性，例如應用新型潤滑油產品、考慮未來信息化技術發展等探索。
——專訪谷輪亞太區總裁杜宇慷Michael Toh
中國城市軌道交通協會 副會長兼秘書長
訪眾合科技總裁邊勁飛
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