3月20日，由中鐵十四局施工的日照嵐山疏港鐵路工程在日照市嵐山區舉行開工儀式。
該鐵路是日照港的對外運輸樞紐，是山東省新舊動能轉換重大項目的配套工程，也是我國“一帶一路”重要港口配套工程的重要組成部分，計劃工期24個月。在疫情防控依然復雜嚴峻的形勢下，中鐵十四局充分發揮屬地“人機料”優勢，為項目跑步進場打下了良好基礎。
據了解，該工程建成后將進一步發揮日照港作為全國唯一擁有兩條千公里以上干線鐵路直通港區的沿海大港的吞吐量優勢，充分實現新菏兗日、瓦日兩條鐵路大動脈服務嵐山港區和臨港產業良好局面，為與中亞、歐洲國家開展物流業務提供廣闊空間，進一步鞏固日照作為新亞歐大陸橋經濟走廊主要節點城市在“一帶一路”中的重要地位。
此外，該工程建成后僅煤炭運輸一項每天將減少車輛700臺次，大大降低臨港企業物流成本和運輸污染，為地方經濟社會發展、打贏藍天保衛戰，提供強有力保障。
