4月23日，廣州公共資源交易中心發(fā)布《新建深圳至江門鐵路施工圖審核招標(biāo)公告》（以下簡稱“公告”）。公告顯示，深茂高鐵深江段已獲批，將連接南沙至深圳機(jī)場。項目計劃總工期為5.5年，工程總投資513.1億元。
據(jù)《廣東省2020年重點(diǎn)建設(shè)項目計劃》顯示，項目建設(shè)開工在2020年，今年預(yù)計投資40億元。也就意味著，深茂鐵路將在年內(nèi)開工建設(shè)。
而國家發(fā)展改革委網(wǎng)站近日發(fā)布《國家發(fā)展改革委關(guān)于促進(jìn)樞紐機(jī)場聯(lián)通軌道交通的意見》(以下簡稱《意見》)，同時還公布了11個樞紐機(jī)場聯(lián)通軌道交通重點(diǎn)項目的清單，其中，深茂鐵路深圳至江門段將聯(lián)通深圳寶安機(jī)場。
這也意味著2018年7月開通的深茂鐵路江茂段將在未來與江深段連接，茂名有望聯(lián)通深圳寶安機(jī)場！
根據(jù)公告，深茂鐵路深江段新建線路自深圳樞紐西麗站（不含）引出，向西以隧道經(jīng)深圳機(jī)場后，在東莞市虎門鎮(zhèn)以隧道下穿珠江口，經(jīng)廣州市南沙區(qū)、中山市，在江門市引入至深茂鐵路江門站，新建正線長116.1公里，其中橋梁70.2公里，隧道43.8公里，橋隧比98%。全線設(shè)西麗（不含）、深圳機(jī)場、東莞濱海灣、南沙、中山北、橫欄、江門等7座車站，其中江門站為既有車站。同步建設(shè)深圳北站至深圳機(jī)場站聯(lián)絡(luò)線20.4公里（雙線），新建中山、江門地區(qū)聯(lián)絡(luò)線12.6公里（單線）。南沙站、中山北站、江門站配套建設(shè)動車存車場。深圳機(jī)場站為6臺14線規(guī)模，采用地下2層方案；南沙站為4臺11線規(guī)模。
另據(jù)設(shè)計單位中鐵六院消息，按照省委、省政府要求，深江鐵路珠江口隧道工程將于2020年6月30日前開工建設(shè)，目前項目的初步設(shè)計最后調(diào)整和施工圖設(shè)計工作正在緊鑼密鼓地開展。
目前，全省鐵路運(yùn)營里程達(dá)4742公里，高快速鐵路里程2027公里，高快速鐵路網(wǎng)主骨架初步形成。按照規(guī)劃，明年廣東將實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”，五年內(nèi)還有望實(shí)現(xiàn)“市市通350高鐵”。
