正在緊張建設(shè)的贛深鐵路廣東段塘廈站(東莞南站)是贛深鐵路東莞段唯一站點(diǎn)，也是未來(lái)東莞東南部軌道交通樞紐。贛深鐵路、中虎龍城際軌道、東莞地鐵1號(hào)線支線、規(guī)劃16號(hào)線都將在此交會(huì)換乘。記者4月25日獲悉，贛深鐵路塘廈段站房已開(kāi)工建設(shè)。
施工現(xiàn)場(chǎng)，高鐵線路、塘廈站站房和地下空間共構(gòu)工程等多項(xiàng)工程交叉作業(yè)，多個(gè)單位的施工人員交錯(cuò)作業(yè)，各種大型機(jī)械轟隆作響。
贛深鐵路廣東段站房工程(GSSG-17標(biāo))由中鐵四局集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)施工。標(biāo)段包含博羅北、仲愷、塘廈站站房，生產(chǎn)生活房屋及配套工程，造價(jià)約7億元，計(jì)劃工期15個(gè)月457天。
塘廈站于4月16日正式開(kāi)工建設(shè)。根據(jù)工程施工計(jì)劃安排，樁基工程計(jì)劃2020年5月底完成，主體結(jié)構(gòu)計(jì)劃2020年12月底完成，2021年6月底試運(yùn)營(yíng)。
面對(duì)還沒(méi)有結(jié)束的疫情和已經(jīng)到來(lái)的雨季汛期，中鐵四局做到“兩手抓”，“一手抓疫情防控，一手抓施工生產(chǎn)”。一方面，項(xiàng)目指揮部成立了疫情防控小組，安排專人落實(shí)防護(hù)消毒用品的采購(gòu)、分發(fā)，并對(duì)管理人員和勞務(wù)隊(duì)伍進(jìn)出場(chǎng)進(jìn)行信息登記；安排專人每天兩次氣溫測(cè)量，并做好登記；正確佩戴口罩并做好公共場(chǎng)所衛(wèi)生、消毒工作；不允許在公共場(chǎng)合聚會(huì)；信息采集登記和測(cè)量體溫在每天下午6點(diǎn)半前收集匯總。另一方面，項(xiàng)目指揮部積極組織和開(kāi)展了雨季施工應(yīng)急預(yù)案的制定和演練工作，確保施工生產(chǎn)安全。并由指揮部主要領(lǐng)導(dǎo)掛帥，重點(diǎn)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、深基坑監(jiān)控、施工用電、防臺(tái)風(fēng)措施、安全防護(hù)，現(xiàn)場(chǎng)防塵措施進(jìn)行安全隱患排查，做到不安全不施工。
據(jù)了解，贛深鐵路是《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)主通道之一的京港高速鐵路組成部分。東莞南站(塘廈站)是贛深鐵路東莞段唯一站點(diǎn)，規(guī)劃4臺(tái)8線，站房面積28400平方米，是東莞市規(guī)模最大的高鐵站。相關(guān)規(guī)劃提出，東莞南站(塘廈站)要建立高效集約的軌道交通系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)零換乘的便捷出行體驗(yàn)，形成城市發(fā)展支點(diǎn)，推動(dòng)周邊片區(qū)的活化更新改造，帶動(dòng)周邊區(qū)域發(fā)展。
塘廈站是未來(lái)東莞東南部軌道交通樞紐，贛深鐵路、中虎龍城際軌道和東莞地鐵1號(hào)線支線、規(guī)劃16號(hào)線都將在塘廈站交會(huì)換乘。贛深鐵路計(jì)劃于2021年9月建成通車。屆時(shí)，從塘廈乘坐高速動(dòng)車組到深圳不到半小時(shí)，到贛州不到2小時(shí)，到南昌4小時(shí)。
