記者從鐵一院獲悉，當地時間2月18日6時16分，由鐵一院勘察設計的贏聯盟非洲幾內亞達圣鐵路全線重點控制性工程，全長2833米的KOURAKOTO隧道成功貫通，這是幾內亞歷史上建成的最長鐵路隧道。至此，達圣鐵路全線在建的兩座總長4734米的隧道已全部貫通。
本次貫通的KOURAKOTO隧道位于幾內亞金迪亞大區與博凱大區接壤處的低山丘陵區，隧道圍巖主要以砂巖為主。由于雨季施工，地表水沿巖層裂隙下滲，坍塌風險大，危險性較高。為了確保項目順利實施，鐵一院與建設團隊及相關參建單位密切協作，克服了新冠疫情、交通困難、通訊不便、物資缺乏等諸多不利因素，以強大的技術實力和一流的技術服務助力一號隧道按照計劃時間節點成功貫通。
達圣鐵路位于幾內亞博凱地區和金迪亞區，正線長度112公里，是幾內亞首條現代化鐵路，全部采用標準、技術、設備。項目建成后，將服務于贏聯盟圣圖礦區鋁土礦運輸，緩解沿途其他鋁土礦企業的運輸壓力，對沿線經濟社會的發展具有積極意義。
