3月12日，《新建珠三角城際軌道交通廣佛環線佛山西站至廣州北站段項目（佛山段）社會穩定風險分析報告》在廣州市國際工程咨詢有限公司網站發布。
社會穩定風險分析報告是可研批復的前置要件之一。目前廣佛環線佛山西站至廣州北站段項目已進入可行性研究批復相關前置要件的編制、報批階段，線路走向和設站方案基本確定，計劃在年內開工建設。
廣佛環線佛山西站至廣州北站段（即廣佛西環）是廣佛環線的重要組成部分，該段的線路自佛山西站城際場引出，經獅山、里水、炭步、江高，止于廣州北站城際場，線路全長約45公里。
開建后，佛山西到廣州南到白云機場到廣州北將形成一個約147公里的城際環，將廣佛兩市核心圈連起來。佛山西站最快可在半小時內通達廣州北站和白云機場，實現佛山市南海區與廣州市花都區、白云區一線互通。
穩評公示主要內容受佛山市軌道交通局的委托，我司對《新建珠三角城際軌道交通廣佛環線佛山西站至廣州北站段項目（佛山段）社會穩定風險分析報告》（以下簡稱“《社穩報告》”）進行社會穩定風險評估工作。按照《國家發展改革委重大固定資產投資項目社會穩定風險評估暫行辦法的通知》（發改投資[2012]2492號）和《關于印發重大固定資產投資項目社會穩定風險分析篇章和評估報告編制大綱（試行）的通知》（發改辦投資[2013]428號）等相關文件的要求，現對項目主要內容及風險分析結果予以公示。
一、項目基本情況
1、項目建設單位：廣州地鐵集團有限公司
2、項目基本概況
新建珠三角城際軌道交通廣佛環線佛山西站至廣州北站段項目，線路起自于佛山西站，經佛山市南海區獅山鎮和里水鎮、廣州市花都區炭步鎮、新華街道和白云區江高鎮，止于廣州北站。
新建線路長度44.736公里，設計時速地面段200公里/小時，地下段160公里/小時，全線投資估算總額278.75億元。其中佛山段線路長度30.369公里。
二、項目社會風險分析及其結論
根據類似項目的建設經驗，本項目主要風險因素為政策規劃和審批程序、征地拆遷、技術經濟、噪音、工程方案和媒體輿論導向影響等。
三、提出意見及建議的方式和期限
1、公示時間：2021年3月12日至2021年3月21日（共10個自然日），相關人可在公示時間內以實名方式向《社穩報告》評估機構提出書面意見。書面意見要求包含姓名、聯系方式、單位或住址等意見人相關信息。
2、社會穩定風險評估報告編制機構：廣州市國際工程咨詢有限公司
3、聯系人：司工，電話87376737-628，郵箱sr@giecc.com.cn
4、單位地址：廣州市寺右新馬路五羊新城廣場830室
廣佛環線走向示意圖▼
