6月26日，俄羅斯Novocherkassk電力機(jī)車廠在Transmashholding的Bryansk工廠舉行儀式，俄羅斯鐵路公司首席執(zhí)行官Oleg Belozerov出席并揭幕類型2ES5S帶異步牽引電機(jī)的25kV 50 Hz雙電機(jī)車亮相儀式。2ES5S是作為進(jìn)口替代計(jì)劃的一部分而開發(fā)的，并且包含國產(chǎn)牽引設(shè)備，變壓器，壓縮機(jī)和控制系統(tǒng)。該機(jī)車來自2ES5 Skif，由TMH和阿爾斯通開發(fā)，設(shè)計(jì)初衷是作為EP20設(shè)計(jì)的運(yùn)費(fèi)版本。 然而，這并沒有進(jìn)入大規(guī)模生產(chǎn)，只有五個(gè)火車頭送到RZD的北高加索鐵路。TMH表示，2ES5S的生命周期成本比以前的設(shè)計(jì)低18％，能耗降低20％。此外， 它還將為跨西伯利亞和貝加爾 - 阿穆爾Magistral路線惡劣條件下的船員改善工作條件。
