據(jù)德新社報(bào)道，德國交通部18日表示，該國涉及181個(gè)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的鐵路網(wǎng)絡(luò)改善計(jì)劃，正被置于最首要的日程上，將盡快得到實(shí)施。
報(bào)道稱，這意味著鐵路網(wǎng)絡(luò)改善計(jì)劃的多個(gè)項(xiàng)目都將開始進(jìn)行建設(shè)。這些項(xiàng)目中包括最高時(shí)速300公里的高速鐵路運(yùn)營項(xiàng)目，該項(xiàng)目將幫助擴(kuò)大漢堡的區(qū)域性和長途鐵路網(wǎng)絡(luò)，普遍縮短往來于德國最大城市之間所需的時(shí)間。德國交通部表示，改善計(jì)劃的總投資規(guī)模將達(dá)到400億歐元（約合468億美元）。
德國的鐵路基礎(chǔ)設(shè)施急需進(jìn)行重大改善和擴(kuò)建，以提供更快的服務(wù)，并更好地在遠(yuǎn)程和區(qū)域性服務(wù)之間進(jìn)行調(diào)度。
歐盟的競(jìng)爭事務(wù)監(jiān)管機(jī)構(gòu)上個(gè)月底批準(zhǔn)了德國政府為鐵路企業(yè)提供25億歐元援助的申請(qǐng)。這些援助將以減免鐵路企業(yè)所需支付的貨運(yùn)和長途客運(yùn)業(yè)務(wù)費(fèi)用的形式進(jìn)行。歐盟委員會(huì)表示，這些援助旨在幫助德國鐵路運(yùn)營企業(yè)渡過疫情導(dǎo)致的困難時(shí)期，加強(qiáng)其相對(duì)其他交通方式的競(jìng)爭力，以助力歐盟環(huán)保和氣候變化目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。與公路交通相比，鐵路運(yùn)輸方式對(duì)環(huán)境的污染更少，同時(shí)還能幫助緩解擁堵問題。
