7月26日，法鐵總裁紀(jì)堯姆·佩皮在新聞發(fā)布會上介紹“未來高鐵”。
法國國營鐵路公司（SNCF）將向阿爾斯通集團（Alstom）訂購100列未來型高速火車，合同總值將近30億歐元。
據(jù)法新社7月26日報道，法國國營鐵路公司總裁紀(jì)堯姆·佩皮（Guillaume Pepy）宣布：國營鐵路公司董事會25日批準(zhǔn)了這項訂單，對阿爾斯通集團來說，這是非常重要的大單，合同總值將近30億歐元。
3月22日，阿爾斯通集團與德國西門子集團合并程序委員會會議結(jié)束之后，經(jīng)濟部長勒梅爾已預(yù)先宣布這個消息。德國西門子集團應(yīng)于2019年上半年以前收購阿爾斯通集團的鐵路建設(shè)部門，這在該集團法國工廠職工就業(yè)方面引起了憂慮。因此，這項合同對阿爾斯通集團來說非常重要。
佩皮指出：這個合同涉及“100列”第五代高速火車，造價總額將近30億歐元，這是一個“歷史性的”數(shù)字，“歷史性的決定”，也是法國歷來最大的一筆訂購高速火車的合同”。
法鐵希望這新一代高速火車從2023年起開始行駛，分期交貨，直到2033年交貨完畢。
佩皮強調(diào)，這個“工業(yè)壯舉”可“在10年期間維持4000個就業(yè)崗位”，法鐵的目標(biāo)是這些新列車吸引“2500萬以上的乘客”。目前法鐵高速火車每年接待1億乘客。
新型列車將取代自1995年使用的TGV DUPLEX雙層列車，每列火車的座位數(shù)目介于600個至750個之間，比以前多20%，“座位更多，票價更便宜”。
