據(jù)之聲《央廣新聞》報道，記者從鐵建獲悉，由其旗下子公司――中土集團實施并牽頭的亞吉鐵路，自2018年1月1日商業(yè)運營半年來，客貨運量不斷攀升，乘客和貨主的滿意度持續(xù)走高，運營成效受到各方好評。
記者了解到，運營半年來，亞吉鐵路累計發(fā)送旅客5.5萬人次，日益成為埃塞和吉布提兩國民眾出行首選。數(shù)據(jù)顯示，二季度較一季度的客運量提升了57%，客運收入增長70%。進入7月份以來，亞吉鐵路客運量再次大幅躍升，僅7月1日至27日就發(fā)送旅客2.1萬人，每日早上亞的斯亞貝巴拉布車站旅客排隊購票，列車接近滿員。
在方便旅客出行的同時，亞吉鐵路在貨物運輸方面的優(yōu)勢凸顯，埃塞和吉布提兩國“運輸生命線”日益重要。
數(shù)據(jù)顯示，1-3月份，亞吉鐵路共運輸集裝箱約5801個標(biāo)箱；4-6月份，共運輸集裝箱約7918個標(biāo)箱。二季度較一季度提升36%。進入7月份以來，亞吉鐵路貨運迎來小高峰，增開一對集裝箱貨運列車，單月運輸集裝箱約4120個標(biāo)箱（7月1日-27日期間數(shù)據(jù)）。此外，亞吉鐵路還專門開通了多列糧食和鋼管運輸列車，滿足了當(dāng)?shù)匕l(fā)展經(jīng)濟和保障民生的需要，為埃塞和吉布提兩國社會經(jīng)濟發(fā)展注入了強勁動力。
5月下旬，埃塞俄比亞農(nóng)業(yè)集團主動找到亞吉鐵路運營管理方，請求使用列車將滯留在吉布提的近3萬噸化肥運抵埃塞。過去從吉布提到埃塞首都亞的斯亞貝巴的貨物運輸主要依賴公路，由于交通不便，雨季沖毀道路，運輸時間大約7天。亞吉鐵路運營后，這一時間縮短為12個小時。截至7月底，亞吉鐵路累計開通了11列化肥運輸專列，保障了埃塞農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的進行。
