11月25日電 據(jù)蒙古國政府官網(wǎng)發(fā)布消息，在“新復(fù)興政策”框架內(nèi)，該國東戈壁省宗巴彥—杭吉226.9公里鐵路線歷時(shí)8個(gè)月建成通車，為未來蒙中兩國開辟又一條鐵路運(yùn)輸新通道奠定基礎(chǔ)。
據(jù)悉，該鐵路線通車運(yùn)營后，年進(jìn)出口貨物能力將增加2000萬噸，鐵路運(yùn)輸總量增長65%，與國際市場的距離縮短242公里，節(jié)省了運(yùn)輸時(shí)間和成本。通過該條新鐵路通道，蒙古國可運(yùn)輸出口奧尤陶勒蓋銅精礦和塔旺陶勒蓋煤炭等產(chǎn)品。
蒙古國總理奧云額爾登在通車儀式上表示，如果以今天這樣的速度建設(shè)鐵路，不久的將來，蒙古國經(jīng)濟(jì)能力將有望達(dá)到100萬億圖格里克（1元人民幣約合470圖格里克），人均GDP將超過1萬美元，國民生活質(zhì)量將大幅提高。
2022年11月25日，奧云額爾登總理在杭吉口岸鐵路通車儀式致辭。
儀式后，奧云額爾登考察了邊境口岸中蒙鐵路連接段和貨運(yùn)站。該條鐵路杭吉口岸修建了寬軌和標(biāo)軌兩條線路，為蒙方杭吉與中方滿都拉口岸直接用標(biāo)軌對(duì)接創(chuàng)造了條件。
今年9月，蒙古國首條重載鐵路塔旺陶勒蓋煤礦(TT礦)至嘎舒蘇海圖口岸233.6公里鐵路線建成通車。蒙中嘎舒蘇海圖—甘其毛都鐵路口岸將成為繼扎門烏德—二連浩特口岸后，連接蒙中兩國的第二條鐵路運(yùn)輸新通道。
