記者9月4日從中鐵十六局獲悉，由該公司承建的新建天水至隴南鐵路安化隧道1號斜井工程于9月1日順利完成挑頂施工，開始進入雙線正洞掘進，成為安化隧道首個進入正洞施工的斜井工程，標志著天隴鐵路全線最長隧道建設(shè)取得重大進展。
天隴鐵路是連接天水市與隴南市之間的快速鐵路干線，也是甘肅省“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃確定的重點項目，正線線路長208.41公里。其中，安化隧道全長19.98公里，為全線最長隧道。
“安化隧道穿越砂巖、礫巖、泥巖等地層，巖體較為破碎，穩(wěn)定性差，部分區(qū)段還有大量涌水，是全線的重難點控制性工程。”中鐵十六局安化隧道項目負責人周志強介紹，為確保項目如期建成，安化隧道共設(shè)計建設(shè)5個斜井。此次1號斜井挑頂?shù)耐瓿桑瑸檎词┕ぴ黾恿?個工作面，安化隧道正式進入雙線雙向開挖模式。
