近日，國(guó)家鐵路局發(fā)布了兩批鐵路行業(yè)裝備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，包括《電力機(jī)車 直流傳動(dòng)電力機(jī)車》等7項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)和《機(jī)車車鉤緩沖裝置》等6項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)修改單。
此次發(fā)布的7項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)為機(jī)車車輛、工務(wù)工程專業(yè)的裝備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。直流傳動(dòng)電力機(jī)車、箱梁架橋機(jī)是機(jī)車車輛、大型施工機(jī)械的整車設(shè)備，電力機(jī)車及電動(dòng)車組牽引輔助系統(tǒng)試驗(yàn)方法是機(jī)車車輛的整車試驗(yàn)方法，動(dòng)車組車軸、客車車輪影響鐵路運(yùn)營(yíng)安全的關(guān)鍵設(shè)備和系統(tǒng)，7項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)為鐵路產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)、應(yīng)用提供了技術(shù)依據(jù)，對(duì)保障鐵路運(yùn)營(yíng)安全、提高產(chǎn)品質(zhì)量具有重要意義。7項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)中新制定標(biāo)準(zhǔn)2項(xiàng)、修訂標(biāo)準(zhǔn)5項(xiàng)，自2024年3月1日起實(shí)施。
由于全部技術(shù)內(nèi)容已納入相關(guān)鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中，4項(xiàng)鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鐵道客車用車輪靜平衡、輪對(duì)動(dòng)平衡試驗(yàn)方法》（TB/T 2562-1995）、《鐵道車輪和輪箍超聲波檢驗(yàn)》（TB/T 2995-2000）、《交流傳動(dòng)電力機(jī)車試驗(yàn)方法 第1部分：輸出特性試驗(yàn)》（TB/T 3523.1-2018）和《交流傳動(dòng)電力機(jī)車試驗(yàn)方法 第3部分：溫升、電氣保護(hù)及輔助機(jī)組試驗(yàn)》（TB/T 3523.3-2018）自2024年3月1日起廢止。
此次發(fā)布的6項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)修改單對(duì)機(jī)車車鉤緩沖裝置主結(jié)構(gòu)尺寸要求和幾何尺寸檢查方法，機(jī)車車輛自動(dòng)車鉤緩沖裝置裝車后的檢查方法、車鉤涂裝用漆要求、機(jī)車車鉤互換性檢查方法，高速鐵路救援起重機(jī)技術(shù)要求、救援起重機(jī)配置輔助設(shè)備要求及試驗(yàn)方法，預(yù)埋槽道的材質(zhì)要求、焊縫質(zhì)量要求和耐腐蝕性能要求等內(nèi)容進(jìn)行了修改，自2023年8月29日起實(shí)施。
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