9月6日，隨著最后一方混凝土順利入模，西安至延安高速鐵路西銅段全線首個連續梁0號塊澆筑完成，這標志著西延高鐵西銅段主橋橋梁上部結構施工正式拉開序幕，為全線施工奠定堅實基礎。
由中鐵上海工程局承建的西延高鐵沮河特大橋位于銅川市境內，全長4.86千米，設計鉆孔樁1347根，墩臺身161個，連續梁6聯。此次澆筑的跨正陽路立交連續梁0號塊長8米，箱梁頂寬12.6米，箱梁底寬7.2米，節段體積168.5立方米，節段重量421.25噸，采用鋼管支架法施工。項目部完善優化施工工藝，強化技術攻關，確保施工安全可控。
西延高鐵是陜北革命老區的首條高鐵，是國家高速鐵路網包（銀）海高速鐵路通道的重要組成部分，與規劃的西渝高鐵共同形成南北大通道，是陜西省“米”字形高鐵網主骨架的重要構成。線路全長299.8公里，設計速度350公里／小時。線路預計2025年10月通車，屆時，西安至延安的火車運行最短時間將從目前的2小時05分縮短至1小時左右。
