日前，云投鐵路參建的渝昆高鐵建設取得新進展，彭家隧道比原計劃提前15天順利貫通，這是渝昆高鐵云南段境內貫通的第5座隧道。倪家村隧道出口至橫洞提前18天順利貫通，為下一步全線貫通奠定了堅實基礎。
渝昆高鐵分為川渝段、云貴段，云投鐵路出資參建的云貴段全長388.6公里，是云南首條時速350公里的高速鐵路，區段內共有53座隧道，橋隧比高達84%，目前云貴段各標段項目工程正在按計劃加緊推進。
彭家隧道位于會澤縣待補鎮境內，全長861米，隧道穿越雞鳴山風景保護區，存在涌水突泥、塌方、基底變形等多種風險，地質條件差、施工難度大、環保要求高。施工單位依托數字化、信息化管理平臺打造標準化工地，利用先進的圍巖監控量測、超前地質預報等辦法和施工設備，實現了隧道施工安全和質量進度全過程受控。
倪家村隧道位于尋甸縣河口鎮，全長10349米，全線按照雙線高速鐵路標準建設，技術標準為Ⅰ級鐵路，設計時速350公里。倪家村隧道出口長985米，設計采用三臺階法施工。
渝昆高鐵正線全長699公里，設計時速350公里/小時，云南境內設有鹽津南、彝良北、昭通東、迤車、會澤、田壩、尋甸、嵩明（既有）、長水機場、昆明西、昆明南（既有）等11座車站。
