Kraków fast tram route opens
波蘭：克拉科夫北郊一段3.6公里的快速有軌電車線路于9月4日正式開通。從Krowodrza Górka到Papierni Pradnickich的延伸線由18號和50號線提供服務(wù)。
通往Górka Narodowa轉(zhuǎn)彎環(huán)路的剩余900m路線的施工仍在進(jìn)行中。終點站正在建設(shè)一個綜合交通樞紐，其中將設(shè)有電車和巴士換乘站以及兩層的停車換乘設(shè)施。
波蘭基礎(chǔ)設(shè)施部長Andrzej Adamczyk在開幕式上表示，在項目總成本中，1.84億茲羅提來自歐盟基礎(chǔ)設(shè)施和環(huán)境運營計劃。政府還提供了3800萬茲羅提，作為支持克拉科夫-小波蘭地區(qū)今年6月和7月舉辦第三屆歐洲運動會綜合運動會的一部分。
延伸線有七個站點加上未完工的終點站。主要建筑物包括ul Opolska的隧道，60%的軌道都鋪有草坪。沿線三個停車換乘設(shè)施共有653個停車位。還建設(shè)了電動汽車充電站和6·3公里的自行車道。
該線路的設(shè)計和建造合同于2017年5月由市政府與Intercor和Tor-Krak財團(tuán)簽署。施工于2020年6月開始。
該市政府預(yù)估每天約有30,000名乘客將使用這條新路線。
與此同時，歐洲復(fù)興開發(fā)銀行正在根據(jù)1月份簽訂的貸款協(xié)議為快速電車軌道的另外4.5公里路段提供資金。歐洲復(fù)興開發(fā)銀行表示，這將是波蘭的首個有軌電車基礎(chǔ)設(shè)施PPP項目。
【克拉科夫位于波蘭南部,是波蘭的第二大城市,為小波蘭省首府,也是波蘭的舊都,1978年列入世界遺產(chǎn)名錄。位于波蘭南部,鄰近克拉科夫-琴斯托霍瓦高地,維斯瓦河貫穿市區(qū),全市人口約76萬人。】
