11月28日凌晨，防東鐵路190個信號測試序列全部按計劃順利完成測試，標志著信號設備動態試驗結束，全線拉通試驗順利完成，為下一步全線轉入滿圖試運行、初步驗收和安全評估奠定堅實基礎。
全線拉通試驗是全面檢驗工程質量的關鍵環節。試驗采用綜合檢測列車對防東鐵路軌道、橋梁、通信、信號、接觸網等進行綜合檢測，對鐵路各系統和整體性能進行科學驗證，確保開通前各項測試數據符合設計標準要求。
防東鐵路位于我國沿海鐵路最西端，全長47公里，設計時速200公里，基礎設施預留時速250公里條件，是我國推進西部陸海新通道高質量建設中通道內聯外延的重點工程之一，同時也是通達我國與越南唯一海陸相連的口岸城市東興市的首條鐵路。全線預計今年12月底開通運營，屆時防城港至東興將結束無鐵路交通歷史，兩地通行時間將從目前公路運輸的約60分鐘縮短至鐵路運輸的約20分鐘。
