12月6日，隨著14.33米級大盾構(gòu)機“龍崗一號”的刀盤緩緩轉(zhuǎn)動，深汕鐵路全線首臺盾構(gòu)機在深汕鐵路6標(biāo)項目施工現(xiàn)場順利始發(fā)，深汕鐵路建設(shè)迎來新進(jìn)展。
新建深圳至深汕合作區(qū)鐵路（不含先期開工段）站前工程位于廣東省南部，正線全長125.520公里，起于深圳樞紐西麗站，終至深汕合作區(qū)并引入廣汕鐵路深汕站，共計劃使用8臺超大直徑盾構(gòu)機進(jìn)行施工。
發(fā)布日期：2023-12-11 來源：央視新聞 瀏覽次數(shù)：585
12月6日，隨著14.33米級大盾構(gòu)機“龍崗一號”的刀盤緩緩轉(zhuǎn)動，深汕鐵路全線首臺盾構(gòu)機在深汕鐵路6標(biāo)項目施工現(xiàn)場順利始發(fā)，深汕鐵路建設(shè)迎來新進(jìn)展。
新建深圳至深汕合作區(qū)鐵路（不含先期開工段）站前工程位于廣東省南部，正線全長125.520公里，起于深圳樞紐西麗站，終至深汕合作區(qū)并引入廣汕鐵路深汕站，共計劃使用8臺超大直徑盾構(gòu)機進(jìn)行施工。
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