近日，廣州站至廣州南站聯(lián)絡(luò)線首樁開鉆儀式隨著旋挖鉆機緩緩啟動，標志著項目主體施工正式拉開序幕。
廣州站至廣州南站聯(lián)絡(luò)線項目由廣州工程建設(shè)指揮部組織各參建單位開建，聯(lián)絡(luò)線途經(jīng)佛山市南海區(qū)，廣州市荔灣區(qū)、番禺區(qū)，線路全長16.077公里，其中橋梁1.093公里，隧道13.21公里，正線橋隧比例88.97%，設(shè)計時速200公里。
此次開鉆的首根樁基位于項目跨動走線特大橋1#號墩，為實現(xiàn)項目在年前實質(zhì)性開工，廣州工程建設(shè)指揮部自9月份完成招標程序以來，不等不靠主動對接地方政府各級部門辦理建設(shè)用地手續(xù)，耗時2個月完成臨時用地審批手續(xù)辦理。實施過程中，通過研究細化方案、安全技術(shù)交底、編制混凝土過渡方案等措施，為全線首根樁基的實施提供了堅實的基礎(chǔ)。
項目建成后，可連通廣州、廣州白云、廣州南等樞紐主客站，實現(xiàn)深港珠澳始發(fā)客車直通廣州中心城區(qū)，進一步完善廣州樞紐主客站間互聯(lián)互通，增強樞紐及路網(wǎng)運輸靈活性，成為落實建設(shè)大灣區(qū)國家戰(zhàn)略，強化廣州市灣區(qū)引擎定位，建設(shè)世界級交通樞紐的有力支撐。
