1月4日，長三角三省一市交通運(yùn)輸部門主要負(fù)責(zé)人工作會(huì)議在江蘇省常州市召開，審議通過了《關(guān)于“長三角地區(qū)加強(qiáng)軌道交通網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)跨區(qū)域銜接”的倡議書》、長三角交通運(yùn)輸行業(yè)五周年優(yōu)秀案例，明確了長三角一體化發(fā)展交通專題合作組2024年工作思路，持續(xù)探索更深層次一體化發(fā)展的新路徑。
2023年是長三角一體化發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略5周年。5年來，三省一市交通運(yùn)輸部門不斷完善務(wù)實(shí)高效的體制機(jī)制，圍繞基礎(chǔ)設(shè)施硬聯(lián)通以及信用、執(zhí)法等軟聯(lián)通簽署34項(xiàng)合作協(xié)議；在市域（郊）鐵路運(yùn)營等多個(gè)方面加強(qiáng)創(chuàng)新探索，在全國率先出臺(tái)相關(guān)領(lǐng)域跨區(qū)域政策標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
長三角世界級(jí)港口群和機(jī)場(chǎng)群加速構(gòu)建，以上海港、寧波舟山港為核心，連云港港、蕪湖港等為骨干，其他港口共同發(fā)展的總體格局基本成型，滬浙小洋山區(qū)域合作開發(fā)項(xiàng)目加快建設(shè)；上海浦東機(jī)場(chǎng)四期擴(kuò)容工程開工，杭州蕭山機(jī)場(chǎng)三期工程竣工，南京祿口機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)雙航站樓、雙跑道運(yùn)行，合肥新橋機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建開工。
軌道上的長三角實(shí)現(xiàn)新突破，區(qū)域內(nèi)高鐵運(yùn)營里程超7000公里，已建在建高鐵覆蓋區(qū)域內(nèi)所有設(shè)區(qū)市，合杭高鐵、滬寧沿江高鐵等14個(gè)項(xiàng)目建成；高快速路網(wǎng)建設(shè)取得新進(jìn)展，高速公路總里程達(dá)1.7萬公里，新建成高速公路省際接口7個(gè)，總數(shù)達(dá)34個(gè)；高等級(jí)航道成網(wǎng)暢聯(lián)，千噸級(jí)航道里程達(dá)4584公里，長三角“四橫三縱”高等級(jí)航道網(wǎng)加快形成。
5年來，長三角客貨運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)效雙升。滬寧合杭間高鐵車次不斷加密，京滬、滬昆、杭深等線路開行數(shù)超100對(duì)；省際毗鄰公交累計(jì)開通超百條，覆蓋44個(gè)毗鄰縣市，覆蓋率達(dá)77％；國際班列加速發(fā)展，開通17個(gè)方向直達(dá)線路，輻射歐亞大陸50個(gè)國家和160多個(gè)城市。
長三角三省一市共同出臺(tái)了示范區(qū)綜合交通專項(xiàng)規(guī)劃，建立聯(lián)席會(huì)議機(jī)制，協(xié)同推進(jìn)“十”字形高鐵大通道和“七橫九縱”干線公路網(wǎng)等建設(shè)；加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法、聯(lián)合監(jiān)管，為重要會(huì)議和重大活動(dòng)保駕護(hù)航；建立統(tǒng)一開放的交通運(yùn)輸市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸?shù)?0類電子證照共享互認(rèn)、區(qū)域信用評(píng)價(jià)結(jié)果轉(zhuǎn)化互認(rèn)。
2024年，三省一市將持續(xù)提升交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平，有序推進(jìn)交通領(lǐng)域公共服務(wù)便利共享，扎實(shí)推進(jìn)長三角區(qū)域交通一體化制度創(chuàng)新。
會(huì)上，江蘇提出將加速推動(dòng)長三角區(qū)域交通一體化向更深層次更寬領(lǐng)域拓展，和兄弟省市共同推動(dòng)長三角交通一體化發(fā)展取得新的重大突破。浙江表示將聚焦跨海跨江復(fù)合立體通道、“四好農(nóng)村路”全域示范、世界級(jí)港口群建設(shè)、綠色低碳交通等，打造一批標(biāo)志性合作成果，同時(shí)推進(jìn)一批綜合交通重大項(xiàng)目。安徽提出三省一市共同謀劃水運(yùn)重大項(xiàng)目，共建航道上的長三角，加快推進(jìn)交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)復(fù)制推廣，合力打造交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)。
