法國法蘭西島交通運輸公司IdFM將于6月18日的會議上批準(zhǔn)巴黎地鐵和有軌電車運營合同的兩家首選投標(biāo)人。其中，大巴黎快線（巴黎地鐵）18號線的運營合同將授予法國Keolis公司，巴黎有軌電車T12和T13的運營合同將授予法國運營商RATP Cap ?le-de-France（RATP子公司）。
法國Keolis公司是巴黎地鐵18號線的首選投標(biāo)人，18號線目前正在建設(shè)中，將于2026年底分三個階段在巴黎奧利機場和凡爾賽車站之間開通。2026 年底，Keolis 還將接管奧利機場車站的運營，屆時巴黎地鐵14號線將從 Olympiades延伸至此。
法國運營商RATP Cap ?le-de-France是巴黎有軌電車線路T12和T13的首選競標(biāo)者。T12線路長20.4公里，于2023年12月在 Massy-Palaiseau和évry-Courcouronnes 之間投入運營。高峰服務(wù)頻率為每小時六趟列車，預(yù)計每天客流量為35000人次；T13號線全長18.8公里，一期從圣日耳曼昂萊到圣西爾，于 2022年7月開通。高峰服務(wù)頻率也是每小時六趟列車，預(yù)計每天客流量為 16000人次。RATP還將負(fù)責(zé)運營二期線路，預(yù)計將于2028年底左右投入運營。
