6月4日獲悉，新西蘭政府已宣布在未來兩年為KiwiRail撥款7.41億美元，并通過省增長基金（PGF）為區(qū)域鐵路項目提供3億美元的撥款。該投資與新西蘭政府的2019年財政預(yù)算中涉及的對鐵路發(fā)展進行持續(xù)投資的立場一致。
KiwiRail集團首席執(zhí)行官格雷格·米勒（Greg Miller）表示：“兩年內(nèi)超過10億美元的超高投資，是政府對于鐵路事業(yè)的大力支持。對于KiwiRail而言，這是一個真正的機會，并明確認(rèn)識到鐵路價值可以增強新西蘭的交通系統(tǒng)。”
新西蘭政府官員對此稱，“我們知道，鐵路運輸每噸貨物的排放量比卡車減少66％，在減少新西蘭的交通排放，減輕道路擁堵，改善道路安全和連接社區(qū)方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。”
KiwiRail集團表示，“這筆資金將使我們能夠提高鐵路網(wǎng)絡(luò)的彈性，并投資于急需的貨車，機車，提高我們車間的生產(chǎn)率，使鐵路服務(wù)更加可靠，并在市場上更具競爭力。KiwiRail在全國各地開展業(yè)務(wù)，我們希望為這些地區(qū)帶來更多利益。”
據(jù)悉，投資將用于以下領(lǐng)域：
利用投資中的3.31億美元以解決遺留問題以提高可靠性和彈性，例如維護現(xiàn)有的軌道，信號，橋梁，隧道，新的貨物處理設(shè)備以及新的貨運預(yù)訂和跟蹤系統(tǒng)；
利用3.75億美元用于更換900輛老化的集裝箱貨車，并開始更換48輛南島機車和一些長達50年的分流發(fā)動機，已經(jīng)改善赫特和沃爾瑟姆主要維修站的布局和效率；
利用3500萬美元用于進行兩條新的鐵路渡輪的采購，這些渡輪將取代Interislander老化的Aratere，Kaitaki和Kaiarahi渡輪等。
KiwiRail集團表示，將全力支持新西蘭鐵路計劃，并與運輸部密切合作。集團任務(wù)這是一個很好的機會，可以從戰(zhàn)略角度思考鐵路問題，包括確保將其納入全國的交通規(guī)劃，并確保有適當(dāng)?shù)臋C制確保鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的持續(xù)供資。
澳大利亞鐵路協(xié)會（ARA）首席執(zhí)行官Danny Broad補充說：“這些對貨運和客運鐵路的投資將提高新西蘭鐵路服務(wù)的可靠性和競爭力。隨著各國政府認(rèn)識到鐵路對緩解交通擁堵，增加經(jīng)濟生產(chǎn)力，減少碳排放和改善道路安全的貢獻，將看到更多國家對于鐵路發(fā)展的大力支持。”
