當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月5日，三公司承建的尼日利亞拉伊鐵路“三電”工程正式開始作業(yè)，標(biāo)志著拉伊鐵路建設(shè)轉(zhuǎn)入第2道關(guān)鍵性工程——電力、通信和信號專業(yè)施工階段。
據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人韓燕兵介紹，拉伊鐵路起于尼日利亞最大港口城市拉各斯，向東北經(jīng)奧貢州至奧約州首府伊巴丹，線路全長156公里，設(shè)車站9座。全線采用標(biāo)準(zhǔn)修建，雙線標(biāo)準(zhǔn)軌距，設(shè)計(jì)時(shí)速150公里，是鐵建現(xiàn)階段海外在建的最大鐵路工程。由三公司負(fù)責(zé)承建的拉伊鐵路項(xiàng)目Lagos（拉各斯）至Ibadan（伊巴丹）線一標(biāo)段 Apapa-Papalanto（阿帕帕-帕帕蘭托）段(含帕帕蘭托站)，包括信號、電力、通信專業(yè)施工，以及工程施工所需的材料與設(shè)備采購（甲方供應(yīng)除外）安裝、調(diào)試、試運(yùn)行、開通相關(guān)工程。
拉伊鐵路建成開通后，將有效緩解拉各斯地區(qū)交通擁堵狀況，對促進(jìn)尼日利亞內(nèi)地城市與沿海城市的聯(lián)系，加快沿線區(qū)域開放開發(fā)步伐，推進(jìn)經(jīng)濟(jì)將發(fā)揮重要作用。
