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2015年一季度，鐵路貨運(yùn)量占全社會(huì)貨運(yùn)量的比重不足10%，昔日“鐵老大”如何才能再次成為物流業(yè)的“老大”？近日，鐵路總公司作出了“深化鐵路貨運(yùn)改革，推動(dòng)鐵路向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展”的決策，并提出“力爭(zhēng)用3年左右時(shí)間將鐵路發(fā)展成為世界一流的現(xiàn)代物流企業(yè)”的目標(biāo)。

堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，為企業(yè)節(jié)約成本，拓展運(yùn)價(jià)空間

記者：發(fā)展鐵路現(xiàn)代物流的總體設(shè)計(jì)是怎樣的，有什么具體的目標(biāo)？

盛光祖：發(fā)展鐵路現(xiàn)代物流，就是以滿足客戶需求為目標(biāo)，以信息化為支撐，通過(guò)發(fā)展全品類(lèi)物流、提供全流程服務(wù)等，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、信息服務(wù)等業(yè)務(wù)融合發(fā)展，強(qiáng)化鐵路安全便捷、低成本、全天候、綠色環(huán)保等優(yōu)勢(shì)，走出一條具有特色的鐵路現(xiàn)代物流發(fā)展道路。我們將認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院的決策部署，結(jié)合國(guó)家《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃》，以改革創(chuàng)新為動(dòng)力，推動(dòng)鐵路向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展，充分發(fā)揮鐵路在綜合交通運(yùn)輸體系中的骨干作用。

改革的總體目標(biāo)是：力爭(zhēng)用3年左右時(shí)間，努力將鐵路發(fā)展成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、世界一流、最具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代物流企業(yè)，在全國(guó)基本形成布局合理、便捷高效、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、安全有序，并與其它交通運(yùn)輸方式有效銜接的鐵路現(xiàn)代物流服務(wù)體系，為降低社會(huì)物流成本、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展提供可靠保障。

記者：改革不易，3年實(shí)現(xiàn)世界一流的目標(biāo)更是難上加難，信心何來(lái)？

盛光祖：圍繞實(shí)現(xiàn)上述改革目標(biāo)，需要做的工作很多，當(dāng)務(wù)之急是，著眼于滿足客戶需求，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，進(jìn)一步解決好方便受理、快捷運(yùn)輸、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、合理收費(fèi)等四個(gè)方面問(wèn)題。

在方便受理方面，要以鐵路95306網(wǎng)站平臺(tái)為依托，把網(wǎng)絡(luò)受理作為貨運(yùn)受理的重要方式，加大網(wǎng)絡(luò)受理力度，堅(jiān)決取消貨物受理中間環(huán)節(jié)，在貨主要運(yùn)貨時(shí)能夠迅速把貨接過(guò)來(lái)，實(shí)現(xiàn)完全意義的方便受理、敞開(kāi)受理、直接受理，讓貨主愿意找鐵路運(yùn)貨。

在快捷運(yùn)輸方面，必須對(duì)鐵路運(yùn)輸組織方式進(jìn)行深層次改革。與其他公路、民航相比，效率一直是鐵路的競(jìng)爭(zhēng)短板。適應(yīng)電子商務(wù)時(shí)代對(duì)時(shí)效的要求，鐵路必須優(yōu)化運(yùn)輸組織方案，對(duì)高鐵列車(chē)、貨物快運(yùn)列車(chē)、貨物直達(dá)列車(chē)等運(yùn)輸方式，提出有競(jìng)爭(zhēng)力的全程運(yùn)到時(shí)限，提高運(yùn)輸速度，大幅縮短運(yùn)到時(shí)限。對(duì)貨主有特殊時(shí)間要求的貨物，我們可以組織開(kāi)行貨運(yùn)專(zhuān)列。

在優(yōu)質(zhì)服務(wù)方面，還是要急客戶之所急，想客戶之所想，辦客戶之所需，努力在貨物受理、裝卸質(zhì)量、信息查詢、接取送達(dá)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)上提高服務(wù)質(zhì)量，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)提高鐵路的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

在合理收費(fèi)方面，不僅要堅(jiān)決杜絕亂收費(fèi)、多頭收費(fèi)等問(wèn)題，還要從現(xiàn)代物流的角度，通過(guò)制定個(gè)性化、科學(xué)的運(yùn)輸方案，使企業(yè)生產(chǎn)要素配置更加合理、庫(kù)存量大幅度下降，為企業(yè)節(jié)約成本，拓展運(yùn)價(jià)空間。

電子商務(wù)將成轉(zhuǎn)型的重要支點(diǎn)，將95306網(wǎng)打造成交易大市場(chǎng)

記者：這次推進(jìn)鐵路現(xiàn)代物流建設(shè)，一個(gè)重要的舉措就是鐵路95306網(wǎng)正式上線運(yùn)行，“鐵老大”是否也在更緊密地?fù)肀щ娮由虅?wù)？

盛光祖：推進(jìn)鐵路現(xiàn)代物流建設(shè)，很重要的一項(xiàng)工作，就是要在互聯(lián)網(wǎng)上搭建一個(gè)鐵路與社會(huì)各界尤其是廣大客戶溝通合作的平臺(tái)。為此，經(jīng)過(guò)精心準(zhǔn)備，鐵路95306網(wǎng)已于4月10日正式上線運(yùn)行。

為進(jìn)一步方便廣大旅客貨主，我們對(duì)現(xiàn)有鐵路12306網(wǎng)站和新建的鐵路95306網(wǎng)站功能進(jìn)行了重新定位。12306網(wǎng)站主要開(kāi)展客運(yùn)相關(guān)服務(wù)業(yè)務(wù)，95306網(wǎng)站主要開(kāi)展貨運(yùn)相關(guān)服務(wù)業(yè)務(wù)。目前，95306網(wǎng)站主要開(kāi)展三項(xiàng)服務(wù)業(yè)務(wù)：一是提供鐵路貨運(yùn)電子商務(wù)服務(wù)，開(kāi)辦“我要發(fā)貨”、運(yùn)費(fèi)查詢、貨物追蹤等鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)；二是提供大宗物資交易服務(wù)，支持煤炭、礦石、鋼鐵、糧食、化工、水泥、礦建、焦炭、化肥、木材、飲食品等十一個(gè)品類(lèi)物資在線交易并提供配套物流服務(wù)；三是提供小商品交易服務(wù)，包含商品選購(gòu)、在線支付、物流配送、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)、客戶服務(wù)等功能。我們將不斷完善網(wǎng)站服務(wù)功能，豐富網(wǎng)站服務(wù)內(nèi)容，努力將95306網(wǎng)打造成企業(yè)俱樂(lè)部、商品大展臺(tái)、交易大市場(chǎng)。