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濟(jì)南市軌道交通8號(hào)線一期工程土建施工 118.25億元 2024-01-29

濟(jì)南市軌道交通8號(hào)線一期工程全長約22公里，設(shè)車站6座，全線設(shè)車輛段一座。項(xiàng)目總投資約118.25億元。
濟(jì)南市軌道交通4號(hào)線一期工程土建施工 399.00億元 2024-01-29

濟(jì)南市軌道交通4號(hào)線一期西起小高莊，東至彭家莊，線路全長約 40.3 公里，全地下線敷設(shè)；設(shè)車站33座，均為地下車站。建設(shè)車輛段 1 處，停車場 1 處，新建市立五院主變電所，公安派出所 2 處，控制中心接入既有奧體中心站附近運(yùn)營控制中心。車輛采用A型車、6輛編組，最高運(yùn)行時(shí)速80公里，工程總投資約399億元。建設(shè)總工期81個(gè)月。
廣州地鐵8號(hào)線北延段支線（江府～紀(jì)念堂）土建施工 246.51億元 2024-01-22

廣州市城市軌道交通8號(hào)線北延段支線工程（江府～紀(jì)念堂）長約20.0km，為全地下敷設(shè)線路，全線共設(shè)站10座；設(shè)停車場一座（唐閣停車場）；項(xiàng)目采用6輛編組A型車，設(shè)計(jì)列車最高運(yùn)行速度為100千米/小時(shí)。項(xiàng)目總投資約為246.51億元，總工期約為60個(gè)月。
深圳軌道交通22號(hào)線一期工程土建施工預(yù)算待定 2024-01-08

深圳市城市軌道交通22號(hào)線一期工程全長約34.2km，采用全地下敷設(shè)方式；設(shè)車站21座。
深圳城市軌道交通20號(hào)線二期工程土建施工 333.00億元 2024-01-08

深圳市城市軌道交通20號(hào)線二期工程全長約24.9km，設(shè)站11座，采用全地下敷設(shè)方式；設(shè)計(jì)最高運(yùn)行速度120km/h，采用A型車6A/8A編組混跑，DC1500V接觸網(wǎng)供電；本期新建航城車輛段1座，不新建主變，共享利用機(jī)場北主變電所和靈芝公園主變電所，控制中心共享利用深云NOCC。
青島地鐵6號(hào)線二期（南段）工程土建施工 83.00億元 2023-12-25

青島市地鐵6號(hào)線二期工程（南段）西起青西站，東至一期工程起點(diǎn)站辛屯路站（不含），線路全長13.85km，設(shè)10座車站。設(shè)停車場1座；車輛采用B型車6輛編組，最高設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，項(xiàng)目總投資約83億元。
青島地鐵7號(hào)線二期工程土建施工 130.10億元 2023-12-25

青島地鐵7號(hào)線二期工程主要分為兩段：北延段和南延段。北延段線路長約12.8km，全部為地下線，設(shè)置11座車站；南延段線路長約3.7km，全部為地下線，設(shè)置3座車站。設(shè)東郭莊車輛段一處，設(shè)置北安停車場1處，初期作為1號(hào)線的停車場，遠(yuǎn)期停放7號(hào)線車輛。車輛采用B型車6輛編組，最高時(shí)速100公里，項(xiàng)目總投資約130.1億元。
長春城市軌道交通空港線（9號(hào)線）一期工程土建施工 152.16億元 2023-12-25

長春城市軌道交通9號(hào)線一期（空港線一期）全長32.231km，設(shè)車站8座，包括地下站和高架站，其中換乘站1座，設(shè)蓮花山車輛段1座與2號(hào)線蓮花山停車場共址建設(shè)；新建西營城停車場一座；總投資約152.158億元。
10號(hào)線（蘇州經(jīng)常熟至張家港線（蘇虞張線）土建施工 403.88億元 2023-12-11

蘇州市市域（郊）鐵路蘇州經(jīng)常熟至張家港線起自蘇州北站，止于張家港市金港站，線路長約89.33公里。全線設(shè)車站21座，設(shè)置辛莊車輛段、金港停車場各1處。本項(xiàng)目采用4輛編組的市域A型車，速度目標(biāo)值為160公里/小時(shí)（地下段120公里/小時(shí)），列車運(yùn)行控制系統(tǒng)為CBTC系統(tǒng)，自動(dòng)化等級(jí)為GOA4（無人干預(yù)列車運(yùn)行）。本項(xiàng)目初期配屬車輛22列/88輛。本項(xiàng)目投資估算約為403.88億元，建設(shè)工期為5年。
南昌軌道交通1號(hào)線北延線工程土建施工 113.07億元 2023-12-04

南昌軌道交通1號(hào)線北延起點(diǎn)為昌北機(jī)場站，止于一期工程雙港站，線路總長約16.973km，其中地下線13.528km，高架線（含過渡段）3.445km。設(shè)站8座，其中地下站6座，高架站2座，平均站間距2.1km。共享地鐵大廈控制中心。設(shè)昌北停車場和昌北主變各1座。項(xiàng)目總投資約113.07億元。
重慶軌道交通6號(hào)線東站延伸線（重慶東站-劉家坪站段）土建施工 44.69億元 2023-12-04

重慶軌道交通6號(hào)線東延（重慶東站-劉家坪站）起自重慶東站，止于既有劉家坪站，全長6.79千米，全線設(shè)站4座，總投資約44.69億元。車輛采用與6號(hào)線車輛制式一致的地鐵B型車，6輛編組，最高運(yùn)行時(shí)速100公里/小時(shí)。在現(xiàn)有的龍鳳溪車輛段新建一個(gè)運(yùn)用庫；無新建車輛基地、主變電站；控制中心接入兩路口控制中心。
深圳市城市軌道交通17號(hào)線一期工程土建施工 184.00億元 2023-11-21

深圳地鐵17號(hào)線(平湖線)是聯(lián)系深圳市羅湖中心區(qū)與龍崗布吉街道、南灣街道、平湖街道片區(qū)的軌道線路，線路全長約28.7公里，共設(shè)25座車站。其中一期工程起于羅湖西站，止于上李朗站；該線路全長18.8公里，設(shè)18座車站。
西安地鐵16號(hào)線一期工程投入運(yùn)營 106.31億元 2023-10-16

西安地鐵16號(hào)線一期工程南起詩經(jīng)里站，北至秦創(chuàng)原中心站，線路全長約15.1公里，設(shè)站9座，均為地下線，?換乘站4座。一期工程新建沙河灘車輛段一座、主變電站一座、控制中心一座。車輛采用時(shí)速100km/h的6B車輛。項(xiàng)目總投資106.31 億元。
西安地鐵2號(hào)線二期工程投入運(yùn)營 42.89億元 2023-10-16

西安地鐵2號(hào)線二期工程全長6.9公里，共設(shè)4座車站，均為地下線。其中北延段串聯(lián)高鐵新城，設(shè)紅會(huì)醫(yī)院北區(qū)、草灘2座車站。南延段串聯(lián)常寧新區(qū)，設(shè)常寧宮、何家營2座車站。
蘇州軌道交通11號(hào)線（原S1線)工程投入運(yùn)營 294.51億元 2023-10-16

蘇州軌道交通11號(hào)線全長41.25公里，設(shè)站28座，西起蘇州工業(yè)園區(qū)唯亭站，與蘇州軌道交通3號(hào)線換乘，東至昆山花橋站，與上海軌道交通11號(hào)線換乘。11號(hào)線是蘇州首條全自動(dòng)運(yùn)行的市域軌道交通線路，也是一條集智慧建設(shè)、智能設(shè)備、智慧服務(wù)于一體的軌道交通線路。全線設(shè)一座車輛段、一座停車場，新建兩座主變電所、一座控制中心，車輛采用A型車，6輛編組，最高運(yùn)行時(shí)速100公里。
上海市域鐵路南楓線工程立項(xiàng)審批預(yù)算待定 2023-10-12

上海市域鐵路南楓線東起臨港新片區(qū)南匯支線臨港開放區(qū)站，終于金山區(qū)楓涇站，線路全長約95.6km，其中高架段67.9km，地下段27.7km，新設(shè)車站14座；其中換乘站8座。上海市域鐵路南楓線設(shè)蘆潮港停車場、朱涇車輛基地兩座車輛基地；新建110kV主變電所3處。
上海軌道交通13號(hào)線東延伸工程土建施工 39.64億元 2023-10-12

上海軌道交通13號(hào)線東延伸工程：張江路站（不含）至金秋路站，線路起于13號(hào)線三期張江路站，終至上海集成電路設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)園，沿已建張江路站——中科路——張東路走行。線路全長 4.52km，均采用地下敷設(shè)方式，設(shè)車站 2 座。東延伸工程無新建車輛基地及主變電所，停車列檢需求已納入 13 號(hào)線西延伸工程改擴(kuò)建北翟路停車場一并實(shí)施。控制中心接入既有隆德路控制中心，與 11 號(hào)線、16 號(hào)線共享。
上海軌道交通崇明線工程土建施工 327.88億元 2023-10-12

上海軌道交通崇明線線路全長42.317km，共設(shè)車站8座，全部地下站；全線設(shè)2個(gè)中間風(fēng)井，4個(gè)大小盾構(gòu)轉(zhuǎn)換井。全線設(shè)東靖路車輛段1座，陳家鎮(zhèn)停車場1座，全線共設(shè)3座主變電所。車輛采用市域A型車6輛編組，最高運(yùn)行時(shí)速120公里。項(xiàng)目總投資327.88億元。
西安地鐵1號(hào)線三期（秦都站～森林公園）工程投入運(yùn)營 89.03億元 2023-09-25

西安市1號(hào)線三期工程西起咸陽秦都高鐵站，東至森林公園站。線路全長10.61km，均為地下線，設(shè)7座車站，平均站間距1.52km。共設(shè)換乘站4座。設(shè)停車場1座；設(shè)主變電站1座，投資金額89.03億元。
南寧市城市軌道交通機(jī)場線一期工程（吳圩機(jī)場—那丹）立項(xiàng)審批 84.50 2023-09-25

南寧市城市軌道交通機(jī)場線一期工程（吳圩機(jī)場—那丹）工程南起吳圩機(jī)場站，北至那丹站，線路全長約15.5km，其中高架線約11.2km，地下線約4.3km，共設(shè)置4座車站，其中高架站3座，地下站1座。

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