杭州地鐵3號線一期工程調(diào)整環(huán)境影響評價(jià)信息公示

一、建設(shè)項(xiàng)目基本情況

杭州地鐵3號線一期工程調(diào)整位于杭州市余杭區(qū)，起點(diǎn)為吳山前村站，終點(diǎn)為3號線一期工程起點(diǎn)文一西路站（不含），線路長4.7km，全地下線，新建車站4座（吳山前村站、留祥路站、杭州西站、龍舟路站）。本工程新建倉前停車場，控制中心共享七堡控制中心，主變電所與其他線共享，不新建主變電所。本線為城市軌道交通制式，直流供電，雙線，速度目標(biāo)80km/h，采用6輛編組B型車。

二、評價(jià)范圍內(nèi)主要環(huán)境敏感目標(biāo)分布情況

本工程沿線主要分布有住宅、公寓等敏感點(diǎn)，其中聲環(huán)境評價(jià)范圍內(nèi)共有4處敏感點(diǎn)；振動(dòng)環(huán)境評價(jià)范圍內(nèi)共有5處敏感點(diǎn)，規(guī)劃敏感地塊4處；不涉及自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、飲用水源保護(hù)區(qū)等環(huán)境敏感區(qū)。

三、環(huán)境影響預(yù)測情況

1、營運(yùn)期環(huán)境影響

（1）振動(dòng)影響概述：列車運(yùn)行產(chǎn)生振動(dòng)，通過地層傳播至地面環(huán)境敏感目標(biāo)產(chǎn)生振動(dòng)影響。

（2）聲環(huán)境影響概述：地鐵運(yùn)行后，在地下段車站風(fēng)亭風(fēng)機(jī)噪聲通過風(fēng)井傳播至地面環(huán)境敏感目標(biāo)；出入段（場）線及車場內(nèi)列車行駛及固定機(jī)械設(shè)備將產(chǎn)生噪聲。

（3）地表水影響概述：本工程各車站污水均可就近納入市政污水管網(wǎng)，工程各站污水均不外排環(huán)境；倉前停車場生產(chǎn)的廢水經(jīng)污水處理預(yù)處理后排入市政排水系統(tǒng)，最終進(jìn)入污水處理廠處理，不會(huì)對周邊地表水環(huán)境產(chǎn)生影響。

（4）環(huán)境空氣影響概述：綜合類比國內(nèi)部分城市現(xiàn)已運(yùn)行地鐵風(fēng)亭，風(fēng)亭排放異味控制一定距離不會(huì)產(chǎn)生影響，本環(huán)評要求風(fēng)亭周邊控制距離不小于15m，地下車站應(yīng)采用符合國家環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)的裝修材料，則風(fēng)亭排氣異味對周圍環(huán)境影響可控；停車場職工食堂廚房爐灶將產(chǎn)生少量油煙，通過餐飲油煙凈化器處理后對外環(huán)境影響較小。

（5）固廢環(huán)境影響概述：運(yùn)營期車站產(chǎn)生少量固體廢物，生活垃圾由專門的人員進(jìn)行打掃和收集后，交由當(dāng)?shù)氐沫h(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處理。停車場產(chǎn)生生活垃圾經(jīng)收集后交由當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處理。因此，本工程運(yùn)營期產(chǎn)生的固體廢物經(jīng)妥善處置后，對周圍環(huán)境影響不大。

（6）生態(tài)環(huán)境影響概述：在設(shè)計(jì)中將充分運(yùn)用融合法、隱蔽法設(shè)計(jì)，可以使本工程的車站進(jìn)出口與風(fēng)亭等地面建筑物與周邊環(huán)境保持協(xié)調(diào)。

2、施工期環(huán)境影響概述

本工程施工期的環(huán)境影響主要表現(xiàn)在城市景觀、噪聲、振動(dòng)、水、大氣、固體廢物及交通干擾等方面，施工期嚴(yán)格執(zhí)行國家及地方有關(guān)建筑施工環(huán)境管理的法規(guī)，并將環(huán)境保護(hù)措施章節(jié)提出的各項(xiàng)措施落實(shí)到施工的各個(gè)環(huán)節(jié)，做到文明施工，施工期環(huán)境污染能夠得到有效控制。

四、預(yù)防或者減輕不良環(huán)境影響的措施和預(yù)期效果

1、振動(dòng)防治措施及預(yù)期效果：在采用扣件減振、道床減振、無縫軌道、優(yōu)化車輛選型等減振措施后，在環(huán)境敏感點(diǎn)處、由本工程產(chǎn)生的振動(dòng)影響可達(dá)標(biāo)。

2、噪聲防治措施及預(yù)期效果：針對地下段超標(biāo)的敏感點(diǎn)采用了加長風(fēng)亭消聲器長至3m，對于不滿足15m間距的風(fēng)亭進(jìn)行優(yōu)化選址或敏感點(diǎn)功能置換。倉前停車場設(shè)備選型時(shí)選用低噪音設(shè)備，通風(fēng)排氣設(shè)備安裝消音器等，減緩對周邊環(huán)境的影響，措施后廠界噪聲達(dá)標(biāo)。在采取上述噪聲防護(hù)措施后各敏感點(diǎn)可達(dá)標(biāo)。

3、水污染防治措施及預(yù)期效果：本項(xiàng)目車站及停車場污水經(jīng)處理滿足《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-1996）三級標(biāo)準(zhǔn)后納入城市污水管網(wǎng)，進(jìn)入市政污水處理廠進(jìn)行處理，項(xiàng)目污水對地表水體影響較小。

4、大氣污染防治措施及預(yù)期效果：本次工程要求周邊規(guī)劃保護(hù)目標(biāo)距離風(fēng)亭排風(fēng)口最小距離不得小于15m；為更有效地減輕其異味影響，地下車站應(yīng)采用符合國家環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)的裝修材料，通過采取以上措施可減輕風(fēng)亭排氣異味對周圍環(huán)境的影響；停車場的職工食堂廚房設(shè)置專用煙道，通過餐飲油煙凈化器處理后廚房油煙排放濃度可滿足GB18483-2001《飲食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn)》標(biāo)準(zhǔn)限值內(nèi)。

5、固廢污染防治對策：本項(xiàng)目運(yùn)營期產(chǎn)生的固體廢物較少，生活垃圾由專門的人員進(jìn)行打掃和收集后，交由當(dāng)?shù)氐沫h(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處理。倉前停車場生活垃圾經(jīng)收集后交由當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處理。因此，本工程運(yùn)營期產(chǎn)生的固體廢物經(jīng)妥善處置后，對周圍環(huán)境影響不大。

6、生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施：建設(shè)單位和施工單位應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國家、浙江省、杭州市有關(guān)規(guī)定和要求，作好對永久占地和臨時(shí)占地的合理規(guī)劃，嚴(yán)格按批準(zhǔn)的用地范圍進(jìn)行施工組織，工程實(shí)施完畢后盡快按園林綠化管理部門要求進(jìn)行復(fù)綠。綠化工作中避免出現(xiàn)生物入侵。按水利主管部門的要求，做好水土保持工作。

本工程建設(shè)符合杭州市城市總體規(guī)劃、軌道交通建設(shè)規(guī)劃的要求，與杭州市城市其他各相關(guān)規(guī)劃總體協(xié)調(diào)。軌道交通的建設(shè)在節(jié)約土地資源和能源方面優(yōu)勢明顯，且有利于杭州市土地資源的整合與改造，緩解區(qū)域土地利用緊張狀況，提高土地利用效率；工程采用電力能源，實(shí)現(xiàn)大氣污染物的零排放，由于替代了部分地面汽車交通，減少了汽車尾氣的排放，因而有利于降低空氣污染負(fù)荷，符合生態(tài)建設(shè)要求。

五、環(huán)境影響評價(jià)初步結(jié)論

杭州地鐵3號線一期工程調(diào)整的建設(shè)符合杭州城市總體規(guī)劃、歷史文化名城規(guī)劃、城市土地利用規(guī)劃及環(huán)境保護(hù)規(guī)劃。符合國家《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》要求，符合國家產(chǎn)業(yè)政策要求。通過采取控制施工場地、施工廢水排放及出入口風(fēng)亭等地面構(gòu)筑物景觀設(shè)計(jì)等一系列影響減緩措施后，本工程的建設(shè)不會(huì)對沿線生態(tài)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)及城市生態(tài)環(huán)境造成不利影響。對于沿線預(yù)測超標(biāo)的噪聲振動(dòng)敏感點(diǎn)，通過采取相應(yīng)的污染防治措施，各聲環(huán)境敏感點(diǎn)運(yùn)營期噪聲均可達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)要求，振動(dòng)環(huán)境敏感點(diǎn)運(yùn)營期振動(dòng)均可達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)要求，其他污染物排放均符合國家規(guī)定的污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目建設(shè)符合《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》中對建設(shè)項(xiàng)目的管理規(guī)定。

本項(xiàng)目無重大環(huán)境制約因素、環(huán)境影響可接受或環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)可控、環(huán)境保護(hù)措施經(jīng)濟(jì)技術(shù)滿足長期穩(wěn)定達(dá)標(biāo)及生態(tài)保護(hù)要求，因此，從環(huán)境影響角度而言，杭州地鐵3號線一期工程調(diào)整項(xiàng)目是可行的。

六、征求公眾意見的對象、范圍和主要事項(xiàng)

征求公眾意見對象為工程評價(jià)范圍內(nèi)的居民等個(gè)人及企事業(yè)單位，主要征求對項(xiàng)目實(shí)施過程中環(huán)境保護(hù)方面的意見和建議等。

七、征求公眾意見的具體形式

在2019年10月30日至2019年11月14日期間，在杭州地鐵網(wǎng)站http://www.hzmetro.com/的“公告通知”網(wǎng)頁將公示相關(guān)的環(huán)境影響信息、建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)公眾意見表等詳細(xì)內(nèi)容，公眾可登錄該網(wǎng)站查閱、下載或填寫。公眾若需補(bǔ)充信息，請?jiān)?span>2019年10月30日至2019年11月14日期間向環(huán)評單位索要，后續(xù)將在杭州地鐵網(wǎng)站http://www.hzmetro.com/進(jìn)行環(huán)評報(bào)告全本公示。

公眾對建設(shè)項(xiàng)目有反饋意見的，應(yīng)當(dāng)通過電子郵件、電話、信件等形式，將書面意見、個(gè)人姓名、住址及聯(lián)系方式等送交建設(shè)項(xiàng)目單位或環(huán)境影響報(bào)告編制單位。

八、公眾提出意見的起止時(shí)間

自公示之次日起11個(gè)工作日。

九、聯(lián)系方式

1、建設(shè)單位：杭州市地鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司，聯(lián)系人：張工，電話：0571-86000737。

地址：杭州市江干區(qū)九和路516號市地鐵集團(tuán)T2樓。

2、環(huán)境影響評價(jià)單位：中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司，聯(lián)系人：岳工；電話：18086418923。

郵箱：gzcy_tsy@126.com，地址：武漢市武昌區(qū)楊園和平大道745號（430063）。

3、環(huán)評審批環(huán)保部門：杭州市生態(tài)環(huán)境局，電話：0571-85085326；傳真：0571-85085325。

公示發(fā)布單位：杭州市地鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司公示發(fā)布日期：2019年10月30日

附件：

建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)公眾意見表

填表日期          年   月   日