10月13日，中國城軌交通業(yè)主領(lǐng)導人峰會2020重慶年會（以下簡稱重慶年會）召開，會議由中國城市軌道交通協(xié)會主辦，重慶市軌道交通（集團）有限公司承辦。
2020年是“十三五”的收官之年，也是開啟國家“十四五”發(fā)展新征程的基礎(chǔ)之年。“十四五”是我國城軌交通在新的更高起點上加快推進創(chuàng)新驅(qū)動、轉(zhuǎn)型發(fā)展，提升運營服務(wù)品質(zhì)的重要時期；也是加快推進城軌交通產(chǎn)業(yè)變革、科技創(chuàng)新，全面建設(shè)智慧城軌的重要時期；更是加快推進城軌交通高質(zhì)量與高效率并重發(fā)展，從“城軌大國”向“城軌強國”邁進的重要時期。
圍繞“‘十四五’與城軌交通高質(zhì)量發(fā)展”主題，來自47家城軌業(yè)主單位主要領(lǐng)導人在重慶年會展開交流探討，進一步發(fā)揮出中國城軌交通業(yè)主領(lǐng)導人峰會作為行業(yè)權(quán)威、高端互動平臺的作用，助力智慧城軌和交通強國建設(shè)。
繼2017年上海、2018年北京、2019年廣州年會后，重慶年會立意展望“十四五”，定位高質(zhì)量，得到了政府有關(guān)部門的指導與支持。重慶市人民政府副秘書長岳順，國家發(fā)展和改革委員會基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展司司長羅國三，基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展司鐵路和城市軌道交通處處長崔鵬、調(diào)研員袁琦，產(chǎn)業(yè)發(fā)展司機械裝備處副處長邱闊天，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部城市建設(shè)司市政交通處處長樓孝榮，交通運輸部運輸服務(wù)司城市軌道交通管理處副處長劉新華等出席重慶年會。
中國城市軌道交通協(xié)會創(chuàng)始會長包敘定，會長王峙，常務(wù)副會長周曉勤，輪值會長俞光耀、謝正光、丁建隆，副會長李國勇，副會長兼秘書長宋敏華，副會長丁樹奎、佘才高、王漢軍、崔學忠，重慶市軌道交通（集團）有限公司黨委副書記、總經(jīng)理樂梅，深圳市地鐵集團有限公司黨委副書記、總經(jīng)理唐紹杰，北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司黨委書記、董事長張燕友等業(yè)主領(lǐng)導和特邀單位領(lǐng)導出席會議。
王峙
王峙主持上午會議。
岳順副秘書長代表重慶市委市政府，對重慶年會的召開表示祝賀。他表示，交通強國、新基建等國家發(fā)展戰(zhàn)略的提出，為城軌交通在“十四五”期間的高質(zhì)量發(fā)展帶來新的增長點和發(fā)展機遇。通過在重慶年會的充分研討和交流，將促使行業(yè)在高質(zhì)量發(fā)展方面收獲更多啟發(fā)，凝聚更多共識。
羅國三司長從規(guī)劃、建設(shè)、運營、技術(shù)裝備、綜合開發(fā)等方面，指出我國城軌交通產(chǎn)業(yè)得到快速發(fā)展，發(fā)展質(zhì)量也不斷提升。他表示，協(xié)會搭建平臺，各地城軌業(yè)主充分交流和分享成果、研判形勢，對行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展有著積極的推動作用。城軌交通高質(zhì)量發(fā)展任務(wù)繁重、責任重大，面對“十四五”發(fā)展的新形勢、新挑戰(zhàn)，他提出城市軌道交通發(fā)展要堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，堅決貫徹落實黨中央、國務(wù)院決策部署，在規(guī)劃建設(shè)、降本增效、裝備產(chǎn)業(yè)、人才培養(yǎng)、質(zhì)量安全等方面拓展工作思路，加大工作力度，推動城軌交通行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
協(xié)會創(chuàng)始會長包敘定發(fā)表視頻講話。他強調(diào)，行業(yè)正在快速邁入智能化時代，在這大環(huán)境下，議論“十四五”城軌交通的高質(zhì)量發(fā)展，智能智慧城軌必然是重要議題。他從行業(yè)、政府主管部門等層面展開，分享了《中國城市軌道交通智慧城軌發(fā)展綱要》發(fā)布以來的各種反響，指出建設(shè)智慧城軌，已在城軌交通行業(yè)揚帆起航正東風。
周曉勤作《中國城市軌道交通發(fā)展戰(zhàn)略與“十四五”發(fā)展思路》主旨報告，從發(fā)展形勢與挑戰(zhàn)、發(fā)展戰(zhàn)略與思路、重點方向與任務(wù)、保障措施等方面展開，指出我國城軌交通在“十四五”期間將進入“建設(shè)為主”向“運營、經(jīng)營并舉”的轉(zhuǎn)換期。“十三五”期間高速發(fā)展的同時，行業(yè)整體上也存在大而不強等問題。“十四五”期間，城軌交通建設(shè)規(guī)模保持高速增長，并在未來增速放緩，行業(yè)重心逐步向管理效能提升、運營可靠度提高、服務(wù)質(zhì)量升級過渡。
秉承中國特色、高質(zhì)量發(fā)展、交通強國和以人民為中心的指導思想，周曉勤分析了發(fā)展目標、發(fā)展思路和技術(shù)路線，提出“十四五”期間重點推進區(qū)域性多網(wǎng)融合示范應(yīng)用、城軌交通的交通銜接與交通接駁設(shè)計理論與示范、建設(shè)市域（郊）鐵路利用既有鐵路項目示范工程；建設(shè)網(wǎng)絡(luò)客流推演與智能調(diào)度系統(tǒng)示范、綠色節(jié)能示范線路、廣通商布局與信息發(fā)布協(xié)同系統(tǒng)示范應(yīng)用、城軌交通公共衛(wèi)生防控示范應(yīng)用等示范工程；建設(shè)網(wǎng)絡(luò)客流推演與智能調(diào)度系統(tǒng)示范、綠色節(jié)能示范線路、廣通商布局與信息發(fā)布協(xié)同系統(tǒng)示范應(yīng)用、城軌交通公共衛(wèi)生防控示范應(yīng)用等示范工程；建設(shè)站場綜合智慧交通樞紐一體化示范工程、基于BIM技術(shù)的軌道交通全生命周期管理示范工程、城軌云數(shù)據(jù)處理中心與城軌云網(wǎng)絡(luò)安全防控系統(tǒng)等示范工程的工作建議，并就“十四五”高質(zhì)量發(fā)展的保障措施和相關(guān)配套政策等進行了闡述。
王峙、俞光耀、謝正光、唐紹杰相繼作主旨發(fā)言，分享了面向“十四五”、立足智慧化建設(shè)的思考、心得，激發(fā)了與會業(yè)主單位領(lǐng)導人的共鳴，他們紛紛結(jié)合自身實際和規(guī)劃部署，共議“十四五”高質(zhì)量發(fā)展。
周曉勤主持下午會議。
延續(xù)上午熱烈討論的氛圍，與會業(yè)主單位領(lǐng)導緊緊圍繞重慶年會主題，結(jié)合編制“十四五”戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃的工作實踐，就“十四五”期間如何有效解決發(fā)展短板和弱項，如何促進行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展等再度掀起溝通和交流的熱潮，為實現(xiàn)新時期我國城軌交通的高質(zhì)量發(fā)展，繼而推動由“城軌大國”邁向“城軌強國”的歷史進程目標而共同貢獻發(fā)展智慧。
王峙在總結(jié)講話中指出，重慶年會內(nèi)容豐富，對我國城軌交通未來五年戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃提出了很多有價值的建議和深層次思考，凝聚了許多共識，取得了豐富成果。圍繞“十四五”高質(zhì)量發(fā)展目標，王峙提出三點建議：一是要適應(yīng)公眾出行需求變化，做城市群軌交網(wǎng)絡(luò)骨架的支撐者；二是要主動融入國家發(fā)展戰(zhàn)略，做數(shù)字化與智能交通的引領(lǐng)者；三是要不斷整合軌道優(yōu)勢資源，做城軌交通區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展的推動者。
隨著我國進入“十四五”發(fā)展的新時期，城軌交通也將進入新的歷史階段。王峙倡議轉(zhuǎn)變工作思路，著眼長遠，不但要“走得了”還要“走得好”，不但要“運得了”還要“運得好”，以高質(zhì)量的城軌交通建設(shè)適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化強國的需要。
會上，重慶軌道交通（集團）有限公司將峰會會旗移交2021年承辦單位深圳市地鐵集團有限公司。2021年是建黨100周年，也是“十四五”的開局之年。在重慶年會上就“十四五”高質(zhì)量發(fā)展達成諸多共識的各地城軌業(yè)主，勢必會在高質(zhì)量發(fā)展的路上譜寫出新的篇章。
